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(1129) 1868 April 30

verlangt. In ein paar Tagen werde ich 50. Wenn jener preußische
Leutnant zu Dir sagte: „Schon 20 Jahre im Dienst und immer noch
Leutnant“, so kann ich sagen: Ein halbes Jahrhundert auf dem
Rücken und immer noch Pauper! Wie recht meine Mutter! „Wenn
die Karell Kapital gemacht hätte, statt ete.!“
Salut. Dein K. Marx.

Von Karbunkel nur ganz kleine Spur auf der rechten Lende,
wird aber wohl spurlos vergehn.
Ernest Jones hat sich blamiert durch seine flaue und nisi prius
Verteidigungsart von Burke. Burke hat wenigstens einen Triumph zo
erfochten, indem er den alten Esel Bramwell zwang, die Heuchelei
des temper abzuwerfen und seiner gemeinen Hundeseele frei die
Carriere schießen zu lassen.

1130. Marx an Engels; 1868 Mai 4.

London, 4. Mai 1868. 5
Dear Fred,

Heut Morgen erhalte ich einliegenden Brief und Ausschnitt
von Schweitzer. Da er sich an mich wendet als Arbeitervertreter
eines der industriellsten Distrikte, muß ich natürlich antworten.
Meine Ansicht ist, daß die Deutschen Herabsetzung des Schutz- 20
zolls auf Roheisen vertragen können und daß die F abrikanten auch
in den andern Artikeln das Geheul übertreiben. Diese Ansicht beruht
 auf Vergleichung des englischen und deutschen Exports in
neutralen Märkten. : Beiliegend beispielsweis ein Zettel über den
Export nach Belgien.
Aber zugleich handelt es sich meiner Ansicht nach jetzt darum,
diese Frage im Parteiinteresse auszubeuten und zugleich den Engländern
 keine neue Erleichterung irgend einer Art zu verschaffen.
Mein Vorschlag wäre also:
1. Keine Zollherabsetzung, bevor parlamentarische zo
Enquöte über den Zustand der deutschen Eisen-Bergwerksproduktion
 und Manufaktur. Aber diese Enquäte nicht, wie die Herrn
Bourgeois wollen, bloß auf Handelskammern und „Sachverständige‘“
 zu beschränken, sondern gleichzeitig auf die Arbeiterverhältnisse
 in besagten Zweigen auszudehnen, um so mehr, 35
als die Herrn Fabrikanten nur „zum Schutz“ der Arbeiter die
Schutzzölle „verlangen“ und außerdem entdeckt haben, daß „der
Wert des Eisens“ nur „aus Arbeitslohn und Fracht“
besteht.
2. Keine Zollherabsetzung, bevor Enquöte über die x
Art und Weise, wie die Eisenbahnen ihr Monopol mißbhrau-