Full text: Neueste Zeit (Abt. 3)

422 Vierundzwanzigstes Buch. Viertes Kapitel. 
allerdings eine gemeinschaftliche Ordnung des deutschen Verkehrs 
und Handels in Aussicht; aber schon der erste Versuch einer 
gemeindeutschen Handelspolitik, als während der Hungersnot 
von 1816 auf 1817 die Aufhebung der Getreideausfuhrverbote 
verlangt wurde, scheiterte an dem Widerspruche einzelner 
Bundesglieder. 
So blieb die nächste Hoffnung eigentlich doch nur auf 
Preußen gestellt. Denn auch Osterreich konnte hier nicht in 
Betracht kommen: trotz aller Zentralisierungsbestrebungen seit 
Maria Theresia ist es noch heute nicht so weit gelangt, ein 
einziges Wirtschaftsgebiet zu sein: wie hätte es um 1815 auch 
nur in seinen Grenzen eine Zolleinheit herbeiführen sollen! Für 
Preußen dagegen standen um diese Zeit die Aussichten nicht 
ungünstig: vornehmlich infolge der Schicksale, die wenn nicht 
die alte Zollverwaltung, so doch das Tarifsystem seit 1806 
und 1807 erlebt hatte. Da war es zunächst natürlich dem 
System der Napoleonischen Kontinentalsperre zum Opfer ge— 
fallen: und indem dies wiederum wie das ungeheuerlichste 
Schutzzollsystem wirkte, waren ganz besonders die modernen 
Wirtschaftsformen, die Formen der Unternehmung, empor—⸗ 
geblüht. Dann aber, nach dem Verfall der Napoleonischen 
Herrschaft, hatte sich aus einer ÜUbergangszeit von mannigfacher 
Anarchie ein System herausgebildet, wonach westwärts der 
Weser Einfuhrverbote überhaupt nicht mehr bestanden und im 
allgemeinen, namentlich im Gebiete des ehemaligen Königreichs 
Westfalen, alle Waren gegen einen Wertzoll von 60/0 ein⸗ 
gelassen wurden, während man im preußischen Osten 8148 0/0 
als Einfuhrzoll erhob und in den mittleren Provinzen, für 
die das alte Prohibitivsystem formell noch fortbestand, stets 
Einlaßpässe für den Preis von ebenfalls 81/30/0 des Waren⸗ 
wertes zu haben waren. 
So hatte man denn zwar noch die meisten Beschwerden 
des Systems des 18. Jahrhunderts, nicht aber mehr dessen 
Schutz, sondern dem Freihandelsprinzipe sich nähernde niedrige 
Zölle! Die Folgen davon zeigten sich bald. Englische Waren 
überschwemmten das Land, und da eine starke Überschätzung
	        
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