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überzeugt von seiner Idee, ... daß ich ihn anwies, die Sache
‚ns Werk zu setzen ... Er tat es, und fast von diesem "Tage
an waren unsere Sorgen fort. Er hatte einen großartigen
Erfolg erzielt, in der Stahlindustrie war man wieder einen
Schritt weiter gekommen, und wir benutzen seine Erfindung
noch heute... Vor allen Dingen muß der Fabrikant auf die
Gleichartigkeit seiner Ware halten, auf die Gleichwertigkeit
der Schienen, und das ist ohne die Erfindung von Jones
nicht zu erreichen, soweit ich unterrichtet bin.“
Die ganzen Früchte der Erfindung erntete die Carnegie-Stahlgesellschaft;
 Jones selber wurde nur kurze Zeit nach
seiner Entdeckung bei einer Hochofenexplosion in die Luft
geschleudert und getötet. Die Erfindung wurde in Carnegies
 Werken sofort ausgenützt, und sie war so wichtig, daß
alle anderen Stahlfabrikanten von Bedeutung sie einführen
und der Carnegie-Stahlgesellschaft schweren Tribut dafür
zahlen mußten. Die Cambria-Eisengesellschaft indessen
weigerte sich zu zahlen und berief sich darauf, das Deighton-,
das Witherow- und andere Patente, die vorher angemeldet
worden wären, enthielten in der Hauptsache das gleiche
Verfahren oder ein ganz ähnliches. Die Carnegie-Stahlgesellschaft
 reichte am 2. Dezember 1895 Klage ein wegen
Patentverletzung und verlangte Schadenersatz; und als der
Fall schließlich nach sechs Jahren von dem Höchsten Gerichtshof
 der Vereinigten Staaten entschieden wurde, sprachen
 fünf von den neun Richtern sich zugunsten der Carnegie-Stahlgesellschaft
 aus.
Richter White vertrat die entgegengesetzte Meinung, der
sich Oberrichter Fuller und die Richter Harları und Brewer
anschlossen. Ihre Ansicht war: „Die Wirkung der eben gefällten
 Entscheidung ist derart, daß sie dem Patentinhaber
(Carnegie) eine Stellung gibt, in der er, ohne selbst eine
Erfindung gemacht zu haben und ohne ein gesetzliches
Patent vorweisen zu können, von der Stahl- und Eisenindustrie
 Tribute erheben darf, sobald die Interessenten
dieser Industrie ihre Werke vergrößern und mit der natürlichen
 Entwicklung der modernen Industrie in vernünftiger
and befriedigender Weise Schritt halten wollen.“
Das war im Jahre 1901. Kaum sieben Jahre später