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zwungen, ihre Reading-Aktien mit großem Verlust auf
den Markt zu werfen. Die meisten der Aktien wurden so-
fort von J. P. Morgan & Co. und den Vanderbilts auf-
gekauft, die dann in aller Ruhe die Beute unter sich teilten.
Diese Transaktion (nach dem Buchstaben des Gesetzes
wäre sie als eine Verschwörung zu bezeichnen) ermöglichte
eine Anzahl sehr wichtiger Veränderungen. Die Vanderbilts
und Morgan teilten unter sich die Mehrheit der Aktien
der Philadelphia- und Reading-Eisenbahn mit ihren großen
Kohlenlagern und ihrem Kohlentransport!). Die New
York-, New-Haven und Hartford-Bahn beschlagnahmte die
New York und New England-Bahn, und noch weitere Be-
sitzveränderungen traten ein?). Es war nur eins von den
vielen Beispielen, wo die Großbkapitalisten die kleineren
Geldleute verdrängen und ihnen den Besitz wegnehmen,
den diese seinerzeit durch allerlei Schwindeleien sich an-
geeignet haben).
1) Eine im Jahre 1905 vorgenommene Untersuchung ergab, daß die Baltimore-
und Ohio-Eisenbahn und die New York Central- und Hudson-Eisenbahn ungefähr
43,3% des gesamten Aktienkapitals der Philadelphia- und Reading-Eisenbahngesell-
schaft besaßen. „Report on Discriminations and Monopolies in Coal and Oil,
Interstate Commerce Commission 1907‘, S. 46.
?) Einen guten Bericht über dies Enteignungsverfahren gibt Wolcott Drew,
„The Reading Crash in 1903‘, Moody’s Magazine (eine führende finanzielle
Zeitschrift), Januar 1907,
3) Eins der unwiderleglichsten Beispiele für die ungenierten Betrügereien, durch
welche ungeheure Kohlendistrikte erlangt worden waren, ist die Aufteilung der Be-
sitzung John Nicholsons.
Als Nicholson im Dezember 1800 starb, hinterließ er eine Besitzung von etwa
3 bis 5 Millionen Morgen, Nicholson war einer der Leiter der Pennsylvania Land
Company, die den größten Teil ihres ausgedehnten Landbesitzes auf betrügerische
Art erworben hatte, Einige der Landbesitzungen Nicholsons lagen in Virginia, in
Kentucky, in North- und South-Carolina, in Georgia und anderen Staaten, aber die
Hauptmasse lag in Pennsylvania und umfaßte ausgedehnte Strecken der reichsten
Kohlenlager,
Der Staat Pennsylvania hatte ein Pfandrecht auf Nicholsons Besitzung für un-
bezahlte Steuern in Höhe von 300 coo Dollar. Trotz dieses Pfandrechtes brachten
verschiedene Privatpersonen und Gesellschaften es fertig, nahezu das ganze Areal
in ihren Besitz zu bringen. Wie sie das anfingen, ist aus zahlreichen Dokumenten
ersichtlich, Die Betrügereien und Diebstähle, die damit zusammenhingen, gaben
»inen großen Skandal in Pennsylvania, der sich 45 Jahre lang hinzog. Es sei hier nur
eines dieser Dokumente angeführt: Der Richter J- B. Anthony vom Nicholson-
Gericht, einem Gericht, das extra für die Angelegenheiten der Aufteilung des Nichol-
zonschen Besitztums eingesetzt war, schrieb am 24. Januar 1842 folgendes an den
Obmann des Judiciary Committees:
