136  RUSSLAND.  —  Sociale,  Gewerbs-  und  Handelsverhältnisse.

Kronhütten
Privathütten
Davon  Kupfer:  in  den  Kronhütten
-  -  Privathütten

1832
1’512,177
S’874,2ü^
10’38t),44^
44,759
176,084

1846
2’002,113
11’104^100
13’106,21  a
43,796
216,252

260,048

1857
1’093,302
11’966,633
13’050,935
31,175
306,796
337,9b9

220,843
Eisenerze  etwa  15  Mill.  Pud’s  (=  4,95  Mill.  Zollcentner),  wovon ­
  10%  Mill.  Pud’s  aus  dem  Ural.  Die  Salzausbeute  wird  zu  30  Mill.
Pud’s  angegeben,  Steinkohlenlager  will  man  viele  aufgefunden  haben
doch  stieg  die  Jahresausbeute  nie  über  3’160,000  Pud’s.  (Der  Mangel
Russlands  an  reichen  und  guten  Steinkohlenflötzen  —  so  weit  man  neml
bis  jetzt  weiss  —  veranlasste  den  Geologen  Roderick  zu  der  Aeusserung  •
er  glaube  nicht,  dass  dasselbe  eine  grosse  Zukunft  habe.)
Eisenbahnen.  Was  volkswirthschaftliche  Rücksichten  zu  schaffen
nicht  im  Stande  waren,  das  bewirkten  die  schlimmen  Wahrnehmungen
im  Krimkriege  :  dieser  zeigte  die  politisch-militärische  Nothwendigkeit
von  Eisenbahnen.  Bis  dahin  waren  in  dem  Ungeheuern  Reiche  nur  drei
Schienenwege  vorhanden,  zus.  133  deutsche  Meilen  lang  (von  Petersburg
nach  Zarskoje-Selo  3%  Meil.  ;  von  Warschau  nach  Krakau  41%,  und
von  Petersburg  nach  Moskau  SS).  Die  Regierung  veranlasste  die  Bildung
einer  grossen  Eisenbahngesellschaft,  unter  wesentlicher  Mitwirkung  der
Pariser  Börse.  Es  wurde  die  Anlage  von  4162  Kilometer  (560  M.)  neuer
Schienenwege  projectirt.  Die  finanzielle  Krise  und  die  Entwerthung  des
Papiergeldes  führten  zu  einer  Reduction  ;  vorerst  wurden  nur  folgende
drei  Linien  hergestellt.  Petersb.-Warschau  1115  Kilom.,  Wilna-preuss.
Grenze  172,  und  Moskau  -  Nischni  -  Nowogorod  437,  zus.  1  724  Kilom
=  1616  Werst,  veranschlagt  auf  125  Mill.  S.-R.  Kosten,  wofür  die  Regierung ­
  5%  Zins  garantirt  hat.  In  Wirklichkeit  waren  Ende  1S63  bereits ­
  671  399,264  hr,  =  167’S49,S16  R.  verausgabt,  und  zum  vollständ.
  Ausbau  waren  noch  13—14  Mill.  Fr.  erforderl.,  so  dass  der  Kilom. ­
  bereits  389,44  3  Fr,  kostete  und  bis  zum  Ausbau  400,000  erforderte ­
  (etwa  800,000  Thlr.  die  d.  Meile)..  Das  Actiencapital  betrug  300
Mill.  Fres.,  die  Obligationen  149’438,500  Fres.,  Vorschüsse  und  Arbeiten ­
  des  Staats  230’724,116  Fr.  —  Die  Einnahmen  waren  im  J  1863
36’565,696,  die  Ausg.  24  306,385  Fr.  (pr.  Kilom.  21,200  brutto,  7110
Fr.  netto).  Der  Staat  hatte  wegen  Zinsgarantie  10—11  Mill.  Fr.  zuzuschiessen.
  —  Andere  Gesellschaften  haben  Bahnen  hergestellt  zw  Riga
und  Dünaburg  227  Kilom.,  Riga-Warschau  343,  Warsdiau-Bromberg
161.  Die  Gesammtsumme  der  Eisenbahnen  im  Reiche  beläuft  sich  sonach ­
  auf  3586  Kilom.  =  471  d.  Meil.
Actien-  und  Commanditgesellschaften  bestunden  Ende
ISOI:  127,  mit  einem  (jedoch  nicht  vollständig  einbezahlten)  Gesellschaftscapitale
  von  2S2’323,305  S.-R.
Telegraphen.  Am  1.  Mai  1863  berechnete  man;

Staatstel.  im  Betrieb
in  Ausführg.
Eisenbahn  -  Telegr.
Zusammen  29,570

mit  37,180  AV.  Drahtleitung,  190  Station

3,380
2.620

-  11,750  -
-  __6,100  -
-  55,030  -

40
158

388