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Vorrede. 
Werks von Dr. Gustav Cohn: Untersuchungen über die 
englische Eisenbahnpolitik, Leipzig, Verlag von Duncker 
und Hum blot, 1874 — 1875 — hie und da in Frage ge 
stellt worden, aber wohl mit Unrecht. Nicht als ob ich die, 
auch von mir hochgeschätzten, Verdienste jenes Werks 
schmälern wollte ; ich glaube, dass es bei genauerem Studium 
einen solchen Eindruck nicht hervorbringen kann : denn die 
allerdings vielfach vom Verfasser geäusserten Bedenken be 
ziehen sich auf die politischen und socialen Consequenzen des 
dortigen Zustandes, auf die Unbestimmtheit, überhaupt das 
Verhältniss der gesetzlichen Rechte und Pflichten der eng 
lischen Eisenbahnen, darauf dass sie nicht der Staatsgewalt 
in genügendem Masse unterworfen seien. Ihren Leistungen 
in der Verkehrsverwaltung zollt er an vielen Stellen Anerken 
nung; und wenn er bei Erörterung der Frage ihres Ueber- 
ganges in die Hände des Staates den Beweis dafür vermisst, 
dass von ihnen, wie sie jetzt sind, schon öconomisch das 
Bestmögliche geleistet wird, so kann diese, der Natur der 
Sache nach discutirbare Frage hier often bleiben, wo das 
Zugeständniss ausreichen dürfte, dass bereits die jetzigen 
Leistungen denen der deutschen Bahnen vielfach voranstehen. 
Frankfurt a M., im März 1876.