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Vorrede.

Werks  von  Dr.  Gustav  Cohn:  Untersuchungen  über  die
englische  Eisenbahnpolitik,  Leipzig,  Verlag  von  Duncker
und  Hum  blot,  1874  —  1875  —  hie  und  da  in  Frage  gestellt ­
  worden,  aber  wohl  mit  Unrecht.  Nicht  als  ob  ich  die,
auch  von  mir  hochgeschätzten,  Verdienste  jenes  Werks
schmälern  wollte  ;  ich  glaube,  dass  es  bei  genauerem  Studium
einen  solchen  Eindruck  nicht  hervorbringen  kann  :  denn  die
allerdings  vielfach  vom  Verfasser  geäusserten  Bedenken  beziehen ­
  sich  auf  die  politischen  und  socialen  Consequenzen  des
dortigen  Zustandes,  auf  die  Unbestimmtheit,  überhaupt  das
Verhältniss  der  gesetzlichen  Rechte  und  Pflichten  der  englischen ­
  Eisenbahnen,  darauf  dass  sie  nicht  der  Staatsgewalt
in  genügendem  Masse  unterworfen  seien.  Ihren  Leistungen
in  der  Verkehrsverwaltung  zollt  er  an  vielen  Stellen  Anerkennung; ­
  und  wenn  er  bei  Erörterung  der  Frage  ihres  Ueberganges
  in  die  Hände  des  Staates  den  Beweis  dafür  vermisst,
dass  von  ihnen,  wie  sie  jetzt  sind,  schon  öconomisch  das
Bestmögliche  geleistet  wird,  so  kann  diese,  der  Natur  der
Sache  nach  discutirbare  Frage  hier  often  bleiben,  wo  das
Zugeständniss  ausreichen  dürfte,  dass  bereits  die  jetzigen
Leistungen  denen  der  deutschen  Bahnen  vielfach  voranstehen.

Frankfurt  a  M.,  im  März  1876.