Full text: Ueber einige Verwaltungseinrichtungen und das Tarifwesen auf den Eisenbahnen Englands

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Organisation. 5 
oberen Beamten iin Gegensatz zu officials^ den übrigen obere Beamte. 
Beamten — geführt, hat keine collegiale, sondern eine nach 
Geschäftszweigen getrennte, centralisirte Organisation. Der 
oberste Beamte heisst general manager, und unter ihm 
fungiren nebeneinander die Chefs der einzelnen Departements 
— chief officers — nämlich in der Kegel und abgesehen 
von den kleinen Bahnen: 
ein goods manager, Chef des Güterdienstes, zugleich 
mit wesentlichem Einfluss auf den Güterzugdienst, 
iür den sogar die Fahrpläne meist von ihm ent 
worfen werden ; 
ein superintendent of the line, wohl auch manager of 
the coaching traffic genannt, Chef des Zug - und 
Kangirdienstes — Betreffs der Güterzüge unter der 
schon angedeuteten Mitwirkung des goods manager's 
— sowie Chef des mit den Personenzügen be 
förderten Verkehrs coaching traffic', 
ein engineer of the permanent way, für Bahnunter 
haltung und Bauten, welche letzteren indess der 
Kegel nach nicht in Regie ausgeführt, sondern im 
Ganzen in Accord vergeben werden; 
ein locomotive engineer, für den Maschinendienst. 
Daneben besteht selbstständig 
die audit office, Personen- und Gütercontrole, deren 
Vorsteher — chief auditor — zugleich Chef des, 
eben zu seinem, nicht zum Ressort des goods oder 
coaching manager's gehörenden Rechnungs - und 
Buchungswesens bei den Expeditionen ist, und 
die account office unter dem chief accountant, in 
etwas unseren Calculaturen vergleichbar, und ausser 
dem mit einem Theil der auf Buch- und Rechnungs- 
iührung bezüglichen Geschäfte unserer Hauptkasse 
befasst. 
Organ des Director!ums und mit den das Gesellschafts- 
veihältniss betreffenden Geschäften, sowie mit der Kassen-
	        
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