Das Clearinghouse. 
189 
Wird als im Clearinghouse. Zwar verursacht die Abrech- 
iHing im weiteren Sinne d. h. einschliesslich der Nachrech- 
; nung der Frachtkarten und Feststellung der correspondirenden 
Stations-Monatsrechnungen, in Deutschland mehr Zeitaufwand 
Ms in England. aber dies hängt nicht mit der Centralisirung 
der Abrechnung sondern mit der vorherigen Revision der 
l^rachtkarten zusammen. 
Der geringere Aufwand von Personal und Geld in Deutsch 
land kann sich in der Hauptsache nur aus dem erörterten 
grossen Unterschied zwischen der Abrechnung nach festen 
Antheilen und nach der Meilenzahl erklären. Allerdings ist 
Wohl auch der Umstand von Einfluss, dass in England zwischen 
allen Stationen, wo Verkehr geht, directe Tarife bestehen, 
und mithin die, eben von dem Bestehen directer Tarife ab 
abhängige Zahl der abzurechnenden Stationspaare auch im 
Verhältniss grösser ist als in Deutschland. Hier bleibt der 
A^erkehr zwischen vielen Stationen auf Umkartirung angewie 
sen, so dass sich nicht die Zahl der abzurechnenden Relatio- 
Uen sondern nur die Gewichts- und Geldsumme in der ein 
zelnen Relation vermehrt. Gerade in der Zahl der abzurech 
nenden Stationspaare liegt aber der Schwerpunkt der Ab 
rechnung, ganz besonders bei der englischen Repartition nach 
Aleilen, wo für je 2 Stationen besondere Exempel zu rechnen 
I sind. Wären nicht die englischen Tarifsätze soviel höher, so 
liesse sich auch wohl annehmen, dass bei den durchschnitt- 
I lieh kürzeren Distanzen häufig der Frachtgeldbetrag pro Ceiit- 
uer in der einzelnen Relation geringer sei als in Deutschland, 
Was ebenfalls auf den Rückschluss führen würde, dass bei 
gleichem Gesammtfrachtgeldbetrag die Zahl der einzelnen ab 
zurechnenden Relationen grösser sein muss. Aber umgekehrt 
I 1st wieder bei der Zersplitterung des deutschen Bahnnetzes 
I (Ile Zahl der an der einzelnen Relation betheiligten verschie 
denen Bahnen in der Regel viel grösser, und dies erschwert 
die Abrechnung gleichfalls. 
Die Gründe des 
Unterschiedes in 
dem Aufwand an 
Personal und 
Ge’d, welchen die 
Abrechnung in 
England und 
Deutschland 
erfordeit.