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Vielitarife.

Viehtarife.

bald  einer  billigen  Verständigung  geneigt  stimmen  w'irt^)
zumal  sie  ja  nicht  in  der  Lage  wäre,  die  Paquetbeförderung
wie  die  Eisenbahnen,  auf  die  wirklich  frequenten  und  6^'
tragsfähigen  Honten  zu  beschränken.
In  der  That  beginnen  bereits  einige  Bahnen  Einrick'
tungen  zu  treffen,  welche  im  Wesen  ganz  mit  dem  englisckß"
Parcelsystein  übereinstimmen,  und  offenbar  eine  solche  GoO'
currenz  gegen  die  Post  beabsichtigen,  oder  doch  schliesslich
dahin  führen  müssen.  —
Auch  für  die  Tariffrung  des  Vieh’s  wird  unterschiedßik
ob  es  mit  Personen-  oder  Güterzügen  befördert  ist.
Pferde  und  Hunde  werden  in  der  Hegel  mit  IPersone^'
Zügen  befördert,  und  zwar  die  ersteren  gewöhnlich  in  besoH'
ders  dazu  eingerichteten  Wagen.  Die  Eracht  wird  pro  Stück
berechnet,  und  für  Jagd-Hunde  und  Pferde  existiren  erinässio^®
Sätze.

lür  Kälber,  Schweine,  Böcke,  Schafe  und  anderes  kleine
Vieh  werden  bei  Beförderung  mit  Personenzügen  im  Allo®
meinen  die  Parceltarife  angewendet;  doch  kann  auch  1^®'
förderung  in  Pferdewagen  gefordert  werden,  und  dann
der  Pferdetarifsatz,  gemäss  der  verwendeten  Zahl  Wag®"'
abtheilungen,  stalls,  berechnet.  Hindvieh  wird  gewöhnlich
in  Vieh-  oder  Güterzügen  befördert;  dei’  Transport
Personenzügen  erfolgt  nur  in  Pferdewagen  und  zum  Pfei'l®'
tarifsatz.

Bei  Beförderung  in  Güterzügen  wird  die  Fracht  1^®
Wagen  und  Thiergattung  berechnet,  mit  der  Massgabe,  ^1®'^^
wenn  sich  verschiedene  Thiergattungen  in  Einem  Wagen  h®^
finden,  der  Satz  für  die  höchst  tarifirte  Gattung  zur  Anwendnno
kommt.  Es  werden  unterschieden  :  grosse  Wagen  mit  über  15  k
6  Zoll*)  Länge  des  inneren  Haums,  mittlere  Wagen  mit  nh®j
13  buss  6  Zoll  bis  inch  15  Fuss  6  Zoll  innerer  Länge»  niü
kleine  Wagen  mit  13  Fuss  6  Zoll  innerer  Länge  und  darunter

*)  Englisches  Mass.