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l’allemagnk  économique.
le  parti  libéral,  qui  avait  soit  à  la  tribune  de  la  chambre ­
  (les  États,  soit  dans  les  organes  de  la  presse  plaidé
la  cause  de  runion  douanière,  trouva  également
beaucoup  à  reprendre  au  traité,  quand  il  fut  devenu
un  fait  accompli,  et  s’éleva  surtout  contre  l’exhaussement ­
  des  droits  sur  beaucoup  d’articles  de  consommation ­
  étrangers,  soumis  jusque-là  dans  le  tarif
hanovrien  à  des  taxes  très-intimes.
Le  gouvernement  du  Hanovre  avait  toutefois,
comme  tel,  aperçu  des  motifs  suffisamment  graves
de  traiter.  Il  lui  avait  paru,  à  juste  titre,  fort  difficile ­
  de  persister  longtemps  encore  dans  l’isolement
où  le  plaçait  la  ligne  politique  suivie  jusqu’alors
dans  le  domaine  commercial.
Mais  la  condition  des  chemins  de  fer  nationaux
était  plus  déterminante  encore;  car  le  réseau  des
voies  ferrées  hanovriennes,  loin  de  pouvoir  subsister ­
  par  lui  seul,  exigeait  au  contraire  des  raccordements ­
  de  toutes  parts,  et  tant  que  serait  ajournée
la  liberté  des  échanges  avec  le  Zollverein,  il  y  avait
peu  d’espoir  que  les  contrées  voisines  et  notamment
la  Prusse  se  prêtassent  à  l’établissement  d’un  contact, ­
  qui  dans  l’état  des  rapports  de  douane  ne  leur
ouvrait  que  des  perspectives  médiocrement  séduisantes ­
  du  côté  du  Hanovre.  Bien  plus,  ne  pouvaitil
  pas  arriver  même  que  le  système  des  chemins  de
fer  contigus  vînt  à  tourner  complètement  ce
royaume,  et  que  celui-ci  perdît  les  avantages  qu’il
devait  an  transit  des  marchandises?