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l’allemagne économique. 
ques ou appartenant au pays producteur. En revan 
che, tous les navires étrangers pouvaient concourir 
à l’exportation d’Angleterre des articles anglais; et 
les droits de sortie plus élevés, qui avaient fonc 
tionné autrefois n’étaient plus appliqués que par 
rapport à la houille, dont l’expédition ne se faisait 
en conséquence encore qu’à l’aide de navires britan 
niques. 
De tels procédés devaient porter leurs fruits; et 
quand, à leur faveur et aussi à celle des conditions 
locales, la navigation et l'industrie anglaises eurent 
assuré leur suprématie sur leurs rivales, les hommes 
d’État de l’Angleterre dont Huskisson tient chro 
nologiquement la tête pensèrent, que le temps était 
venu de mettre un terme à un système, qui par cela 
que les autres nations commençaient également à 
l’appliquer de plus en plus, se retournait contre 
leur propre pays et créait des entraves au dévelop 
pement ultérieur de son activité industrielle. Le fa 
meux act of navigation, cette charte du prohihition- 
nisme poussé à l’extrême, qui datait de Cromwell, 
subit en conséquence des modifications, qui en 
adoucirent les rigueurs, en même temps que des 
améliorations et une plus grande simplicité étaient 
graduellement introduites dans le tarif douanier, 
dont on vit peu à peu disparaître les matières brutes 
destinées à la fabrication, à l’exception du combus 
tible, les demi-produits et finalement même ceux 
des objets manufacturés, pour lesquels l’industrie