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l’allemagne  économique.

ques  ou  appartenant  au  pays  producteur.  En  revanche, ­
  tous  les  navires  étrangers  pouvaient  concourir
à  l’exportation  d’Angleterre  des  articles  anglais;  et
les  droits  de  sortie  plus  élevés,  qui  avaient  fonctionné ­
  autrefois  n’étaient  plus  appliqués  que  par
rapport  à  la  houille,  dont  l’expédition  ne  se  faisait
en  conséquence  encore  qu’à  l’aide  de  navires  britanniques. ­

De  tels  procédés  devaient  porter  leurs  fruits;  et
quand,  à  leur  faveur  et  aussi  à  celle  des  conditions
locales,  la  navigation  et  l'industrie  anglaises  eurent
assuré  leur  suprématie  sur  leurs  rivales,  les  hommes
d’État  de  l’Angleterre  dont  Huskisson  tient  chronologiquement ­
  la  tête  pensèrent,  que  le  temps  était
venu  de  mettre  un  terme  à  un  système,  qui  par  cela
que  les  autres  nations  commençaient  également  à
l’appliquer  de  plus  en  plus,  se  retournait  contre
leur  propre  pays  et  créait  des  entraves  au  développement ­
  ultérieur  de  son  activité  industrielle.  Le  fameux ­
  act  of  navigation,  cette  charte  du  prohihitionnisme
  poussé  à  l’extrême,  qui  datait  de  Cromwell,
subit  en  conséquence  des  modifications,  qui  en
adoucirent  les  rigueurs,  en  même  temps  que  des
améliorations  et  une  plus  grande  simplicité  étaient
graduellement  introduites  dans  le  tarif  douanier,
dont  on  vit  peu  à  peu  disparaître  les  matières  brutes
destinées  à  la  fabrication,  à  l’exception  du  combustible, ­
  les  demi-produits  et  finalement  même  ceux
des  objets  manufacturés,  pour  lesquels  l’industrie