Full text: Der Safranhandel im Mittelalter

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Schon bei der Besprechung des toskanischen und Mar 
seiller Safranhandels war der starke Safranexport aufge 
fallen, der vom Abendland zum Orient ging. Es fanden sich 
in der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts Kaufleute aus 
Toskana mit Safran in Syrien; auch von Marseille aus ging 
eine lebhafte Ausfuhr dorthin. Venezianer sind in der 
zweiten Hälfte des 13. Jahrhunderts mit Safran auf dem 
Weg von Korfu nach Thessaloniche nachzuweisen ‘). Pego- 
lotti zeichnet den Unterschied zwischen den Safrangewichten 
von Florenz und Accon auf, und Pasi nennt die Levante ein 
gutes Absatzgebiet des abendländischen Safrans. — Ganz 
ausgesprochen scheint Ägypten auf Safranversorgung vom 
Abendland angewiesen zu sein. Zeugnisse dafür ziehen 
sich durch das ganze Mittelalter von 1156—1521. Von 
Genua, Toskana, Marseille aus findet eine Einfuhr statt 1 2 ). 
Auch katalonischer Safran kommt nach Marino Sanuto in 
Ägypten auf den Markt 3 ), Besondere Bedeutung hatte 
der Safranhandel nach Ägypten für Venedig. Zur Zeit des 
päpstlichen Handelsverbot nach Ägypten versucht der Doge 
die Erlaubnis vom Papst zu erlangen zur Einfuhr von Me 
tallen, Tuchen, Safran und anderen einheimischen Waren 
nach Ägypten 4 ). Auch Pasi betont, daß Safran sich in 
Ägypten gut verkaufe. Daß auch die Inseln des Mittel 
meers ihren Bedarf von Westen her decken, geht aus dem 
Handelsbuch Pasis hervor. Cypern begegnete uns schon als 
Bestimmungsort eines Safrantransports von Marseille aus 
1248 s ). Von dorther bewegte sich zur selben Zeit eine Aus 
fuhr nach Marokko und Algerien. Bei Pegolotti finden sich 
noch Tana, Konstantinopel, Armenien als Verkaufsorte 
abendländischen Safrans. Wir sehen, wie ein Safranexport 
von den großen Handelszentren in Oberitalien und Südfrank- 
1) Fontes Rerum Austriacarum Abt. II, Bd. 13, S. 262 f., X u.XI. 
2) S. S. 10, 13, 21. Eman. Piloti Cretensis, in Monuments pour 
servir a l'histoire des Provinces de Namur, de Hainaut et de Luxem 
bourg VI. 1846 S. 358. 
3) C. Port: Essai sur l'histoire du commerce maritime de Narbonne 
Paris 1854. S. 127. 
4) Heyd II. S. 42. 
5) S. S. 21.
	        
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