A. Deichert'sche Vcrlagsbuchhdlg. Rächst (Georg ööhme), Leipzig.
Fortsetzung von der 2. Umschlagseite.
Bd. VII. Fricdr. Lindner, Die unehelichen Geburten als Sozialphänomen.
Ein Beitrag z. Statistik d. Bevölkerungsbewegung im Königreich
Bayern. Mit 2 Karten. (X u. 238 S.) 1900. 4 M. 80 Pf.
Bd. VIII. Bruno Kmiotck, Ziedelung und Waldwirtschaft im Salzforst.
Ein Beitrag zur deutschen Wirtschaftsgeschichte. Mit einer
Karte des Salzforstgebiets. (X u. 194 S.) 1900. 3 M. 60 Pf.
Bd. IX. K. Heist Die Rrichsbank und die bayerische Notenbank in
ihrer gegenseitigen Entwicklung in Bayern 1876—1899. Mit
1 Karte. (XII u. 68 S.) 1900. 1 M. 60 Pf.
Bd. X. Fricdr. Müller, Die geschichtliche Entwicklung des landwirtschaftlichen
Genossenschaftswesens in Deutschland von 1848/49
bis zur Gegenwart. (XX n. 552 S.) 1901. 10 M.
Bd. XI. Fr. Lohmann, Die Entwicklung der Lokalbahnen in Bayern.
Mit einer Karte. (X u. 238 S.) 1901. 6 M. 50 Pf.
Bd. XII. A. R. Maier, Der Verband der Glacöhandschuhmacher und
verwandten Arbeiter Deutschlands. 1869—1900. (VIII u. 392 S.)
1901. 8 M.
Bd. XIII. Otto Rustmann, Zur Frage der Mobiliar-Feuerversicherung
im Königreiche Bayern. (VIII u. 82 S.) 1902. 1 M. 50 Pf.
Bd. XIV. Ernst Heubach, Die zukünftige verkehrsentwicklnng auf
dem regulierten Main mit besonderer Berücksichtigung der Stadt
Würzburg. (X u. 74 S.) 1902. 1 M. 80 Pf.
Bd. XV. M.R. Weyermann, Das Derlagssystcm derLanschaerGlaswaren-Jndnftrie
». f. Reformierung. (X n. 154 S.) 1902. 3 M. 50 Pf.
Bd. XVI. Gottfried Hartung, Die bayerischen Landstraßen, ihre Entwicklung
im XIX. Jahrhundert und ihre Zukunft. Eine historischkritische
Studie aus dem Gebiet der bayerischen Verkehrspolitik.
(VIII u. 108 S.) 1902. 2 M.
Bd. XVII. Arthur Hübschmann, Die obligatorische Mobiliarbrandverslchernng
in der Schweiz. (VIII u. 92 S.) 1902. 2 M. 40 Pf.
