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Hamburg.
Die Post beförderte: 29,2 Mill. Briefe,
Postkarten, Drucksachen re., 2,4 Mill. Pa
kete, 328,9 Milk. Mk. Wert in Briefen,
6,429,915 Mk. Postauftragsbriefe, 94,o
Mill. Mk. Postanweisungen, 10,350,804
Aeitungsnummern. Aufgegeben wurden
71,821 Telegramme, wofür man 57,833
Mk. Gebühren zahlte; 63,872 Telegramme
kamen an. —Kreditwesen. Die Reichs
bankstelle hatte 1880 einen Gesamtumsatz
von 517,452,300 Mk., davon Wechsel
19,470,700, 264,326,700
Mk. Außerdem bestehen hier : der Hallische
Bankverein von Kulisch, Kämpf il. Komp,
und der Allgemeine Spar- und Vor-
schußverein.
Hamburg, deutscher Freistaat im N.
Deutschlands, im Gebiet der Elbe, besteht
aus der Stadt H. mit der Vorstadt St.
Pauli, aus dem in der nächsten Umgebung
der Stadt liegenden Festland nebst mehre
ren Elbinseln, ferner aus fünf Enklaven im
Holsteinischen, der Gemeinde Moorburg
im Lüneburgischen, dem Amt Ritzebüttel
am Ausfluß der Elbe mit der Insel Ncu-
werk unb dem Amt Bergedorf. Der Flä-
cheninhalt beträgt 409,78 qkm (7,4 QM.).
Dem Zollverein sind ca. 322,39 qkm einver
leibt mit (1875) 35,968 Einw., das Frei
hafengebiet umfaßt 87,39 qkm mit (1875)
352,650Einw. 1880zählte der Hamburger-
Staat 454,041 (1878: 417,239) Einw.,
die Stadt mit den Vororten 410,176
(1878: 374,886)
Die bedeutende Industrie steht größ
tenteils mit dem Handel in unmittelbarer
Verbindung. 1875 gab es 43,922 Haupt
betriebe mit 110,330 darin beschäftigten
Personen. Am lebhaftesten betrieben wer
den: Zuckerraffinerie, Branntweinbren
nerei , Cigarrenfabrikation, Eisengießerei,
Maschinènfabrikation und Ankerschmie
derei, Bierbrauerei rc.
Schiffahrt und Handel geben aber
H. seine Bedeutung. 1836besaßH. erst 146
Schisse (Segler) von 25,722 Ton.; am 1.
Jan. der betreffendenJahre war der Stand
der Hamburgischen Reederei folgender:
1879: 469 Schiffe von 219861 Tonnen
1880 : 496 - - 245709
1881: 492 . - 244967
Diese letzte Zahl verteilte sich 1880 auf 375
Segler von 153,472 T. und 121 Dampfer
voir 92,237 T. Als die größten Dam
pferlinien sind zu nennen: die H.-
Amerikanische Patetfahrt - Aktiengesell
schaft (Kapital: 15 Mill. Mk.) unterhält
mit 18 Dampfern Linien nach New Pork,
Wcstindien und Mexiko und beförderte
1879 : 23,722 ^a^agiere, 256,800 cbm
Waren und 87,575,000 Mk. Kontanten
und hatte einen Gewinn von 2,332,068
Mk.; die H. - Südamerikanische Dampf-
schiffahrtsgesellschaft (Kapital: 3,750,000
Mk.) beförderte mit 7 Dampfern nach und
von Brasilien und dem La Plata 4618
Reisende und 53,499 cbm Waren, Gewinn
1,329,610 Mk.; die Deutsche Dampfschiff-
reederei zu H. (Kapital 3Mill. Mk.) führte
mit Dampfern nach und von Ostindien
und China 179 Reisende und 25,119 cbm
Waren, Gewinn 493,330 Mk. ; die Deut
sche Dampfschisfahrtsgesellschaft »Kos
mos« (Kapital: 5 Mill. Mk.) mit 8 Dam
pfern hatte einen Gewinn von 929,500
Mk. Andre hier domizilierte Dampfer-
linien sind: Sloman u. Ko., R. Sloman
jun. (nach Marokko, Spanien, Austra
lien), Perlb. Dampfschisfreederei, H. und
Londoner Dampfschiffgesellschaft; vonauö-
lvärtigen: Lübecker Dampfschiffahrtsge
sellschaft, Bergenske og Rordenfjeldske
Dampskibselskab, Söndenfjeldske Damp-
skibselskab (Christiania), Svenska Lloyd
(Gotenburg), British andAfriean Steam
ship Co., Jnman-Linie (Liverpool),Wilson,
Gee and Co. und Lofthouse and Co. (Hull),
Hartlepool Steam Navigation Co., York
shire Steamship Co. (Goole), Roca u. Ko.
(Barcelona); auf der Elbe: Elbdampf
schiffahrtsgesellschaft (Stade), Elbdampf
schiffahrtsgesellschaft (Magdeburg), Säch
sisch-Böhmische Dampfschiffgesellschaft und
Elbe-Schleppschiffahrtögesellschaft (Dres
den). Im ganzen unterhalten 37 Dampf-
fchifflinien eine regelmäßige Verbindung
des Haniburger Hafens mit 54 europäi
schen und 31 außereuropäischen Hafen-
Plätzen. Regelmäßiger Dampfschiffsver
kehr besteht hauptsächlich mit Großbritan
nien , Schweden und Norwegen, mit den
Vereinigten Staaten von Nordamerika
(West- und Ostküste), mit Ostindien, China
und in jüngster Zeit mit Australien.
