NOTRE  FLOTTE  COMMERCIAL^.

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Report  52,7i5fGG
Dépenses  tie  l’opération  commerciale  :
Droits  (l’entrée  et  de  sortie  74?  45  '
Frais  de  port  G,G8i  90
Kemorcjuage  et  pilotage  lOjSgG  gOj
Frais  divers,  consulat,  correspondances  et  I
divers  84.  3o
Chargement  et  déchargement  i4,475  281
Commissions  .  .  .  .  /  28,G70  80
Assurances  89,950  98,
Total  des  dépenses.  154,980^28
Bénéfices  bruts  122,809  ^8
Parité  277,789^85
Les  bénéfices  bruts  s’élevant  à  122,809t  18
A  déduire  les  charges  :
Amortissement  à  G  p.  100  8G,470t  80'
Frais  de  premier  établissement  (4o  p.  100
lie  ces  frais).  2,889  20  >  54,5Gi  lô
Intérêts  de  l’emprunt  9,75%  ifii
Frais  généraux  (environ)  G,000  00  J
Les  bénéfices  nets  s’élèvent  à  .  58,247^98
Conclusion.  —  Capital-actions  de  ce  navire  :  825,000  fr.
Kevenu  :  20.96  p.  100.

Sans  tirer  de  ces  bilans,  produits  en  vue  d’attirer  des
souscriptions  et  par  conséquent  suspects,  plus  de  déductions ­
  qu’il  ne  convient,  il  est  cependant  permis  de  constater
qu’ils  confirment  ce  que  les  Nantais,  les  Bordelais,  les  Nazaïriens
  affirment,  à  savoir  que  le  voilier  de  2,800  tonneaux
de  jauge  brute  gagne  au  minimum  par  an,  dans  la  période
des  fortes  primes,  entre  5o,ooo  et  80,000  fr.  Bonne  allaire,
on  le  voit  !
Aussi  les  armateurs  ne  sont-ils  pas  embarrassés  pour
trouver  des  capitaux  ;  leurs  entreprises  ont  meme  pris  un
caractère  curieusement  aristocratique.  Le  noble  faubourg
s  y  intéresse  et  le  clergé  ne  dédaigne  pas  d’y  participer.  Tel