NOTRE FLOTTE COMMERCIAL^. 
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Report 52,7i5fGG 
Dépenses tie l’opération commerciale : 
Droits (l’entrée et de sortie 74? 45 ' 
Frais de port G,G8i 90 
Kemorcjuage et pilotage lOjSgG gOj 
Frais divers, consulat, correspondances et I 
divers 84. 3o 
Chargement et déchargement i4,475 281 
Commissions . . . . / 28,G70 80 
Assurances 89,950 98, 
Total des dépenses. 154,980^28 
Bénéfices bruts 122,809 ^8 
Parité 277,789^85 
Les bénéfices bruts s’élevant à 122,809t 18 
A déduire les charges : 
Amortissement à G p. 100 8G,470t 80' 
Frais de premier établissement (4o p. 100 
lie ces frais). 2,889 20 > 54,5Gi lô 
Intérêts de l’emprunt 9,75% ifii 
Frais généraux (environ) G,000 00 J 
Les bénéfices nets s’élèvent à . 58,247^98 
Conclusion. — Capital-actions de ce navire : 825,000 fr. 
Kevenu : 20.96 p. 100. 
Sans tirer de ces bilans, produits en vue d’attirer des 
souscriptions et par conséquent suspects, plus de déduc 
tions qu’il ne convient, il est cependant permis de constater 
qu’ils confirment ce que les Nantais, les Bordelais, les Na- 
zaïriens affirment, à savoir que le voilier de 2,800 tonneaux 
de jauge brute gagne au minimum par an, dans la période 
des fortes primes, entre 5o,ooo et 80,000 fr. Bonne allaire, 
on le voit ! 
Aussi les armateurs ne sont-ils pas embarrassés pour 
trouver des capitaux ; leurs entreprises ont meme pris un 
caractère curieusement aristocratique. Le noble faubourg 
s y intéresse et le clergé ne dédaigne pas d’y participer. Tel