den von Mr. Peabody mit seinem großen Kapital und 
seiner wertvollen Erfahrung wird zweifellos noch eine 
Reihe weiterer Veränderungen in den Konten amerika- 
nischer Häuser in London nach sich ziehen.“ 
Da Junius Spencer Morgan das Geschäft von 
George Peabody, der sich zur Ruhe gesetzt hatte, 
übernommen hatte, war dies eine Rache. Aber Dun- 
can, Sherman & Co. standen schon damals dicht vor 
dem Bankrott, den sie später anmelden mußten, 
Außer Dabney hatte Morgan seinen Vetter James 
Goodwin als Teilhaber, Das Büro der neuen Firma 
war im zweiten Stock des Hauses Exchange Place 
Nr. 53. Selbst für jene Zeit, als „moderne“ Geschäfts- 
käuser drei Stockwerke hoch waren, kann man es nicht 
serade als prächtig bezeichnen. Die großen Firmen 
hatten ihre Büros auf der Wall Street oder William 
Street, Tatsächlich findet sich in diesen Anfängen von 
Morgans Laufbahn nichts, das zu der Vermutung füh- 
ren könnte, er habe damals auch nur die geringste 
Ahnung gehabt, welche Rolle er als Bankier und als 
aufbauende Kraft im Eisenbahnwesen und in der indu- 
striellen Entwicklung der Vereinigten Staaten noch 
spielen sollte. Er hielt sich damals und auch später, 
bevor ihn die Ereignisse zu einer Führerrolle in der 
Reorganisation verkrachter Eisenbahnunternehmungen 
zwangen, für einen einfachen Bankier und nur für 
seinen solchen. 
Im Sommer 1859 fuhr Morgan nach Paris und traf 
dort Miss Amelia Sturges, die Tochter von Jonathan 
Sturges aus New York, in die er sich verliebte. Miss 
Sturges krankte an hochgradiger Schwindsucht. Mor- 
san heiratete sie und suchte die ganze Welt nach 
einem Ort ab, wo sie Heilung finden könnte. Nach der 
Hochzeit zog er sich infolgedessen völlig von den Ge- 
schäften zurück und widmete sich ganz seiner sterben- 
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