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Einwohner in Denver, das im Mittelpunkt eines großen 
Eisenbahnverkehrs steht, zahlreiche Silber- und Gold 
schmelzwerke und eine stattliche Zahl kaufmännischer Be 
triebe besitzt. Wie optimistisch die Entwicklung Colorados 
und seine wirtschaftliche Zukunft beurteilt werden, mag aus 
dem Inhalt eines Briefes ersichtlich sein, den ich von einem 
Freund aus Colorado Springs erhielt. Er schreibt mir: 
„Fügt man zu den offenbaren Vorzügen der erstaunlichen 
industriellen Hilfsquellen die außerordentliche Anziehungs 
kraft, die Colorado durch sein wunderbares Klima und 
seine herrlichen Naturschönheiten besitzt, so ergibt sich, 
daß unser Staat in der Kindheit seiner Entwicklung steht, 
und daß seine Zukunft, sowohl hinsichtlich der Bevölkerung 
wie des Reichtums, eine ganz ungemeine zu werden ver 
spricht. Die Gelegenheiten zu Kapitalsanlagen in Colorado 
sind derzeit ungewöhnlich. Neben den Goldminen lenke 
ich die Aufmerksamkeit auf die Tatsache, daß sorgfältig 
entworfene Bauten in den großen Städten eine reiche und 
stetig steigende Verzinsung versprechen. Der Erwerb von 
Landstrecken, die sich an die Peripherie der rapid wachsenden 
Städte anschließen, verheißt mit Sicherheit innerhalb der 
nächsten 10 bis 20 Jahre Nettogewinne von einigen hundert 
bis zu einigen tausend Prozent.“ 
Die Fahrt durch Colorado auf der „Denver and Rio 
Grande Railroad“ über den Marshall-Paß nordwestwärts 
nach Salt Lake City in Utah offenbart auf den Höhen und 
in den Tälern durch mächtige und farbenreiche Bilder 
Gottes Herrlichkeit in ungeahnter Weise! 
Salt Lake City, die Hauptstadt Utahs, die vom Mor 
monenführer Brigham Young am 24. Juli 1847 gegründet 
wurde, liegt mit 4200 Fuß Höhe 6000 Fuß niedriger als 
der Marshall-Paß. Der „Temple“ in Salt Lake City ist 
für Nichtgläubige unzugängig. Das Gebäude, das erst seit