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Mit Stolz blickt der Amerikaner auf das von ihm Er 
worbene und auf die eigene Kraft, auf die er sich gestellt 
hat. „Wir sind fleißig,“ sagte mir ein amerikanischer 
Staatsmann, „leben unserer Arbeit und denken an unsern 
großen Benjamin Franklin, den sein Vater in dem Kerzen 
laden in Boston mit den Worten der Bibel zu ermahnen 
pflegte: Siehst du einen Mann, der in seinem Geschäft 
fleißig ist — vor Königen kann er stehen!“ 
Eines möchte ich schon an dieser Stelle hervorheben, 
was mir bei der Beobachtung der ökonomischen Verhält 
nisse der Vereinigten Staaten von Amerika besonders be 
merkenswert erschienen ist: Mehr als in irgend einem 
andern Land der Welt tritt auf dem Gebiet von Verkehr, 
Handel und Industrie hier gerade jetzt die Gewalt einzelner 
Personen in den Vordergrund. Gewiß ist der mächtige 
wirtschaftliche Aufschwung des Landes dem Unternehmungs 
geist von Männern mit zu danken, deren Namen die Ge 
schichte der Union für alle Zeiten verzeichnen wird. Die 
Goulds, Vanderbilts, Rockefellers, Carnegies, Harrimans, 
Hills, Morgans, Stillmans u. a. haben der Verkehrs- und 
Industrie-Entwicklung der Union ungeahnte Wege gewiesen, 
sie waren, wie mit Thomas Carlyle der Präsident sie nannte, 
wirklich „the captains of Industry“, di das Eisenbahnnetz 
über das Land gebreitet, den Handel aufgebaut und die 
Industrien entfaltet haben. Und weil sie damit fraglos dem 
Volk Gutes und Großes geschaffen haben, sind sie leitend 
und herrschend; die Nation bringt ihnen umsomehr Ver 
trauen entgegen, als sie-in richtigem Erfassen der Wirkung 
auf die volkstümliche Eigenart große Summen aus ihren 
immensen Schätzen für die öffentliche Wohlfahrtspflege — 
oft nicht ohne einige Demonstration — hergeben. Das Be 
denkliche aber liegt darin, daß die weitverzweigten und be 
sonders die neueren Unternehmungen augenblicklich so eng