Full text : Das Zolltarifgesetz der Vereinigten Staaten von 1913

Fälle  ist  es  in  den  Vereinigten  Staaten  erwiesen,  daß  die  hohen
früheren  Zölle  nicht  länger  aufrecht  erhalten  zu  werden  brauchen.
Nachstehende  Tabelle  zeigt  die  Veränderung  im  Zoll  auf  Roheisen ­
  während  der  ganzen  Periode:
Roheisenzoll  von  1890  Doll.  6,72  per  Tonne  *)
1894  -  4,—  -
1897  -  4,—  -
1909  -  2,50  -
1913  zollfrei.
Die  Zölle  auf  andere  Arten  von  Eisen  und  Stahl  sind  entsprechend ­
  ermäßigt  worden.  Nicht  allein  Roheisen  ist  zollfrei
geworden,  sondern  auch  Spiegeleisen,  Ferro-manganese  und
|  natürlich  Eisenerz.  Auch  Stahl-Ingots  (die  keinen  Zusatz  enthalten) ­
  sind  zollfrei.  Stachel-  und  galvanisierter  Draht,  wie  er
zu  Zäunen  gebraucht  wird,  ist  gleichfalls  frei,  eine  Konzession  für
die  Farmer.  Auch  Stahlschienen  stehen  auf  der  Freiliste.  Mäßige
Wertzölle  sind  auf  andere  Halbzeuge  gelegt,  die  um  so  höher
steigen,  je  weiter  sich  das  Produkt  vom  Rohstadium  entfernt,
So  unterliegen  z.  B.  Eisenstangen  einem  Zoll  von  5%,  Stahlstangen ­
  von  8%,  Konstruktionsformen  von  10%,  Blechplattcn  von
15%  und  Röhren  von  20%.  Die  Sammelposition  „Eisen-  und
Stahlwaren“  (nicht  besonders  genannt)  ist  mit  20%  belegt,  eine
nicht  geringe  Ermäßigung  gegenüber  dem  früheren  Zollsatz  von
(  45%.  Die  meisten  dieser  Veränderungen  bedeuten  aber  wenig.
Der  Import  gewisser  Spezialitäten  wird  eine  Ausdehnung  erfahren; ­
  vielleicht  importieren  einige  Distrikte  an  der  Secküstc,
die  leichter  von  auswärts  zu  Wasser  als  von  den  Mittelpunkten
der  inländischen  Produktion  zu  Lande  zu  erreichen  sind,  sporadische ­
  Vorräte  von  Roheisen.  Der  Lauf  der  Produktion  innerhalb ­
  des  Landes  jedoch  wie  auch  die  Vorratsquellen  und  die
Preise  werden  davon  nicht  berührt  werden.  Die  Zeit  ist  vorbei,
wo  das  Schutzsystem  für  die  Eisen-  und  Stahlindustrie  von  Bedeutung ­
  war**).
*)  Die  „lange“  Tonne  2240  Pfd.  ist  fast  gleich  der  mßtric  Tonne  (1000
Kilogramm  =  2200  Pfd.).
**)  Wie  bereits  angeführt,  besteht  eine  frappante  Ähnlichkeit  zwischen
den  amerikanischen  und  deutschen  Eisenindustrien  und  ihrem  Aufschwung
            
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