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Herkunft  oder  Bestimmung  der  Güter  übten  auf  die  Transporttarife
  keinen  EinfluB  aus.  Die  deutschen  Schiffe  z,  B,  verluden
belgische  Waren  zu  denseiben  Bedingungen  wie  deutsche,  Und
die  belgischen  Linien  boten  ihrerseits  der  Eigenindustrie  keine
Begünstigung  irgend  welcher  Art.
Es  gibt  kein  Gebiet  des  Wirtschaftslebens,  auî  welchem
der  Wettbewerb  so  leicht  und  so  spontan  ins  Leben  tritt,  aîs
auf  dem  der  Schiffahrt.  Er  wirkt  ohne  jeglichen  Unterschied
zum  Vorteil  aller  Lânder,  die  wie  Belgîen  so  glücklich  sind,
cinen  groBen  Hafen  an  den  HauptschiffahrtsstraBen  zu  besitzen,
Dank  der  groBen  Mannigfaltigkeit  und  reichen  Menge  der
Güter,  die  ihm  aus  dem  eigenen  Lande  wie  aus  dem  deutschen
Hinterîande  zuflossen,  war  Antwerpen  stets  der  Mittelpunkt
auBerst  regen  Handeîsverkehrs,
Zwischen  den  beiden  groBen  seeîahrenden  Lândern,  England
  und  Deutschland,  ist  seit  lângerer  Zeit  ein  Kampf  um  die
Herrschaft  über  die  Weltschiffahrt  im  Gange,  Im  allgemeinen
lieBen  die  groBen  englischen  Reedereien  jedoch,  wie  schon
oben  erwâhnt,  den  Deutschen  die  deutschen  Hafen  über,
wâhrend  letztere  als  Entgelt  dafür  mit  den  Englandern  in  deren
eigenen  Hafen  nicht  in  Wettbewerb  traten,  Darüber  bestand
eine  Art  stillschweigenden  Übereinkommens.  Um  so  hart~
nackiger  bestritten  sie  einander  aber  den  Verkehr  der  internationalen
  Hafen,  insbesondere  wenn  diese  im  beiderseitigen
Bereich  lagen,  Bei  Kriegsausbruch  hatten  die  Deutschen  in
bezug  auf  die  groBen  regelmâBigen  und  schnellfahrenden  Linien
die  Überhand,  wâhrend  der  Kampf  um  die  gewôhnliche  Schiffîahrt
  no  ch  im  Gange  war.
Der  Wettbewerb  übt  einen  regelnden  EinfluB  auf  die
Preise  und  Bedingungen  aus,  zu  welchen  die  Spediteure  ihre
Güter  verladen  kônnen.
Wie  wir  spâter  sehen  werden,  erheischt  unsere  Industrie
vermoge  ihres  Charakters  als  verarbeitende  oder  Veredelungsindustrie
  besonders  günstige  Transportbedingungen,  wenn  sie
ihren  Platz  auf  den  überseeischen  Mârkten  behaupten  wiîî.
Andererseits  erfordert  der  Wettbewerb,  den  einige  andere
Hafen  Antwerpen  hinsichtlich  des  Verkehrs  mit  gewissen
Teilen  des  deutschen  Hinterlandes  machen,  das  Zusammenwirken
  aller  Faktoren,  welche  die  Preise  des  Transports  über
Antwerpen  môglichst  günstig  zu  gestalten  vermôgen,  Der