Full text: Die Eisenindustrie in Südrußland

b) Produktions- und Absatzverhältnisse. 
Die wichtigsten Produktionsartikel sind in Südrußland Roheisen 
und fertige Fabrikate. Wir fangen unsere Betrachtung mit den 
letzteren an. 
Seit Anfang der 90 Jahre nahm in Rußland der Eisenbahnbau 
außerordentlich zu. So wurden erbaut: 
Jahrfünfte 
Werst 
1881—1885 . 
3117 
1886—1890 
4338 
1891—1895 
5 994 
1896—1900 
15 019 
1901 — 1905 
7186 
Mit dem Eisenbahnbau mußte auch die Nachfrage nach dem 
Eisenbahnmaterial, namentlich nach den Schienen, sich außerordentlich 
vergrößern. Die südrussischen Eisenwerke, die von Anfang an der 
massenhaften Stahlproduktion angepaßt waren, hatten die Deckung 
des überwiegenden Teils des Eisenhahnmaterials an sich genommen. 
Die Schienenproduktion bildet hier im Vergleich mit der Gesamt 
produktion an Fertigprodukten folgende Menge: 
Jahr 
Gesamtproduktion 
in 1000 Pud 
Schienenproduktion 
in 1000 Pud 
0/ 
10 
1891 
8 546 
5 289 
61,9 
1892 
11 930 
7124 
60,0 
1893 
14649 
8293 
59,2 
1894 
14549 
9536 
65,8 
1895 
17112 
12083 
70,7 
1896 
22626 
15336 
68,0 
1897 
24902 
15 808 
63,5 
1898 
36458 
21140 
58,0 
1899 
50393 
22432 
44,5 
Dazu kommt eine Menge Lokomobilen, Eisenbahnwagen, Bandagen 
und verschiedener Eisenbahnartikel, die in Südrußland hergestellt 
werden. Aus obigem folgt, daß die Eisenbahnen die Hauptkonsumenten 
der fertigen Fabrikate der südrussischen Werke in den 90er Jahren 
waren. 
Ein zweiter wichtiger Absatzartikel Südrußlands ist Roheisen. 
Da aber Roheisen in die Eisen- und Stahlverarbeitung als Rohstoff 
und nicht als fertiges Produkt eingeht, so ist nur sein Umlauf außerhalb 
der Werke zu verfolgen, ln folgender Tabelle sind die Zahlen der
	        
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