Le travail dans l'Europe chrétienne au moyen âge (Ve-XVe siècles)

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 183264667X

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-222130

Document type:: Monograph

Author:: Boissonnade, Prosper http://d-nb.info/gnd/101724543

Title:: Le travail dans l'Europe chrétienne au moyen âge (Ve-XVe siècles)

Edition:: Nouv. éd

Place of publication:: Paris

Publisher:: Alcan

Year of publication:: 1930

Scope:: II, 431 S.; Ill.

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Livre III. La fin du moyen-age, la naissance du capitalisme et de l'économie nationale, la siècle des révolutions (1340-1453)

Collection:: Economics Books

PROGRÈS DU COMMERCE ET DE L’INDUSTRIE 357 limité des transactions locales ou régionales. Telles sont les Compagnies à livrée (lévery C*e) anglaises, les six corps marchands de Paris, les arts majeurs de Florence et sur- tout l’art de Calimala florentin, la Fédération des merciers de France, les Compagnies britanniques de l’Etape et des Merchants adventurers, les Hanses des marchands trans- porteurs ou exportateurs de France, d’Allemagne, de Prusse. La plus célèbre, la Ligue hanséatique allemande, groupa 52 villes en 1360, 80 à 90 entre 1450 et 1500. C’est sous l'influence des grands marchands qui font le commerce d’importation, d’exportation et de transport, que le mécanisme des opérations commerciales se perfectionne. Les moyens d’information se multiplient, manuels et traités de négoce, de change et de jurisprudence, ainsi que relations et voyages d’études. Le système de comptabilité en partie double, les marques de fabrique cessibles et trans- missibles font leur apparition. Le grand commerce dresse à son service toute une armée de commis, de facteurs, de courriers, de commissionnaires, d’interprètes et de mes- sagers. Il organise ses lieux de réunion, les Bourses, élé- gants édifices, tels que ceux de Gênes, de Venise, de Palma, de Valence et de Bruges. Il se fait donner une représentation auprès des princes, une justice spéciale plus expéditive que celle des tribunaux ordinaires ; il élabore un droit particulier qui se substitue au droit canonique et se rap- proche du droit civil. Il travaille à améliorer les voies de communication. Sous son action, les anciennes routes sont remises en état ; au xve siècle, en France, elles atteindront une longueur de 25.000 kilomètres. L’Occident en est dès lors largement pourvu, et il peut, à travers les passages des Alpes, com- muniquer aisément avec la Méditerranée. Au xrv° siècle, les convois de marchandises ne mettent plus que trente-cinq jours pour aller de Paris à Naples par le col du Cenis. Des services de roulage et de courriers sont établis en Italie, aux Pays-Bas, en France, dans l’Allemagne du Sud. La

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