Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 1013266285

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-23296

Document type:: Monograph

Author:: Lenz, Adolf http://d-nb.info/gnd/11764000X

Title:: Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung

Place of publication:: Stuttgart

Publisher:: Verlag von Ferdinand Enke

Year of publication:: 1920

Scope:: 1 Online-Ressource (XVI, 315 Seiten)

Digitisation:: 2018

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Chapter

Document type:: Monograph

Structure type:: Chapter

Title:: Zweites Kapitel. Der Wirtschaftskrieg im engeren Sinne

Collection:: Economics Books

Dis Yergeltungsmaßregeln der Mittelmächte. 97 die Neutralen, solchen Schiffen weiterhin Mannschaften, Passagiere und Waren anzuvertrauen. Hinsichtlich der neutralen Handelsschiffe wurde erklärt, daß auch sie im Kriegsgebiete Gefahr laufen; angesichts des von der britischen Regierung am 31. Januar angeordneten Mißbrauchs neutraler Flaggen und der Zufälligkeiten des Seekriegs könne es nicht immer vermieden werden, daß der auf feindliche Schiffe berechnete Angriff auch neutrale träfe. Die deutschen Seestreitkräfte hätten allerdings Anweisung erhalten, Gewalttätigkeiten gegen neutrale Schiffe, soweit sie als solche erkenn bar seien, zu unterlassen. Schließlich wurde die Schiffahrt nördlich um die Shetlandinseln, in dem östlichen Gebiete der Nordsee und in einem Streifen von mindestens 30 Seemeilen Breite entlang der niederländi schen Küste als nicht gefährdet erklärt. Deutschland erläuterte in seiner Note vom 16. Februar 1915 auf den Einspruch der Vereinigten Staaten von Amerika vom 12. Februar 1915, der „eine Absicht unterschiedsloser Zerstörung aller Handels schiffe ohne Rücksicht auf deren Nationalität“ angenommen hatte, seine Absicht, daß lediglich die Zerstörung der feindlichen Handels schiffe geplant sei. Da aber die britische Regierung die englischen Handels schiffe mit Waffen versehen und sie angewiesen hätte, deutschen Unter seebooten gewaltsam Widerstand zu leisten, sei es für deutsche Untersee boote sehr schwierig, die neutralen Handelsschiffe als solche zu erkennen. Die Untersuchung werde in den meisten Fällen nicht erfolgen können, weil der bei einem maskierten englischen Schiffe zu erwartende Angriff das Unterseebootkommando und das Boot selbst der Gefahr der Ver nichtung aussetzen würde. Die Befehlshaber deutscher Unterseeboote seien angewiesen, Gewalttätigkeiten gegen amerikanische Handelsschiffe, soweit sie als solche erkennbar seien, zu unterlassen. Wie die den neutralen Mächten am 7. November 1914 zugestellte Er widerung Deutschlands auf den Protest Englands gegen das Legen deutscher Minen in der Nordsee erklärt, wurden im deutschen Sperrgebiet aller dings Minen gelegt, hierbei aber die Zulässigkeitsgrenzen des achten Ab kommens der zweiten Haager Konferenz vom 18. Oktober 1907 über die Legung von unterseeischen, selbsttätigen Kontaktminen nicht über schritten. Um festzustellen, worin der Vergeltungscharakter der deutschen Kriegsgebietserklärung gelegen ist, ist es erforderlich, vorerst die Rechts lage hinsichtlich der Mi-nenlegung und der Zerstörung feind licher und neutraler Handelsschiffe festzustellen. Was zunächst die völkerrechtlichen Schranken der Minenlegunig anlangt, so sind die durch das achte Abkommen geschaffenen allerdings sehr gering. Die Mine als Waffe des Seekriegs hat ihre gefährliche Eigen schaft darin, daß sie jedes Schiff, gleichgültig ob feindlicher oder Lenz, Der Wirtschaftskampf der Völker und seine internationale Regelung. 7

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