Regelung des Arbeitsschutzes insbesondere der Arbeitszeit nach den zur Zeit gültigen Gesetzen und Verordnungen (nebst Ausführungsanweisungen) und dem Entwurf des Arbeitsschutzgesetzes (in der vom Reichsrat beschlossenen Fassung)

Bibliographic data

Multivolume work

Identifikator:: 1780159447

Document type:: Multivolume work

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537

Title:: Das Kapital

Place of publication:: Berlin

Publisher:: J. H. W. Dietz Nachf., G. m. b. H.

Year of publication:: 1926-

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

Volume

Identifikator:: 1780159595

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-188277

Document type:: Volume

Author:: Marx, Karl http://d-nb.info/gnd/118578537

Title:: Der Produktionsprozeß des Kapitals

Volume count:: 1.1928

Place of publication:: Berlin

Publisher:: J. H. W. Dietz Nachf., G. m. b. H.

Year of publication:: 1928

Scope:: XLVIII, 768 Seiten

Digitisation:: 2022

Collection:: Economics Books

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17 regelmäßige Fortgang des eigenen oder eines frem⸗ den Betriebs bedingt ist, bei Arbeiten, von denen die Wiederaufnahme oder Aufrechterhaltung des vollen Betriebs arbeits⸗ technisch abhängt, bei Arbeiten zum Be⸗ und Entladen von Schiffen im Hafen und zum Be⸗ und Entladen sowie zum Ver—⸗ schieben von Eisenbahnwagen, soweit die Mehrarbeit zur Vermeidung oder Beseitigung von Verkehrs⸗ stockungen oder zur Innehaltung der gesetzten Lade— jfristen notwendig ist, bei der Beaufsichtigung der vorstehend unter Nr. 1 bis 3 aufgeführten Arbeiten. 2. 3. Amtliche Begründung: Der 8 4 behandelt im wesentlichen diejenigen Arbeiten, die außerhalb der regelmäßigen Arbeitszeit vorgenommen werden müssen, um die volle Ausnutzung der regelmäßigen Arbeits— zeit für den Gesamtbetrieb zu ermöglichen. Diese Arbeiten lönnen sowohl vorübergehender als auch regelmäßiger Art sein. Tie Zeit der Übergañngswirtschaft hat das Bedürfnis nach diesen Ausnahmen klar erwiesen, weshalb sie auch in den dem Reichsrat vorliegenden Gesetzentwürfen über die Arbeitszeit berücksichtigt sind. Die unter Nr. 3 angeführten Arbeiten zum Be- und Ent—⸗ laden von Schiffen und von Eisenbahnwagen können sowohl eine Ergänzung des Gesamtbetriebs darstellen als auch für sich unabhängig vorgenommen werden. Es hat sich gezeigt, daß zur Vermeidung drohender oder zur Beseitigung eingetretener Verkehrsstockungen ein größerer Spielraum in der Vornahme dieser Arbeiten dringend erwünscht ist. Insbesondere ist der durch den Wagenmangel ohnedies behinderte Güterwagen— umlaäuf durch die Beschränkung der Be- und Entladearbeiten auf acht Stunden täglich zum großen Schaden der Allgemein— heit vielfach außerordentlich verzögert worden. Ausführungsbestimmungen des Reichs— arbeitsministers: Die für den Gesamtbetrieb zulässige Dauer, der Arbeitszeit regelt sich nach FS1 oder nach den sonstigen Bestimmungen der Verordnuüng; auch bei Anwendung der Ausnahmen des 84 darf jedoch die im 8 0 festgeseßte Höchstarenze nicht über— schritten werden. Der Arbeitgeber hat ein Verzeichnis zu führen, in das die Zahl der gemäß 84 beschäftigten Arbeitnehmer, unter be— sonderer Augabe der Zahl der weiblichen und iugendlichen, die

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