Denkschrift der Ersten k. k. privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Erinnerung ihres fünfzigjährigen Bestandes

Bibliographic data

Monograph

Identifikator:: 844100943

URN:: urn:nbn:de:zbw-retromon-94613

Document type:: Monograph

Title:: Denkschrift der Ersten k. k. privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Erinnerung ihres fünfzigjährigen Bestandes

Place of publication:: Wien

Publisher:: Selbstverl.

Year of publication:: 1881

Scope:: 1 Online-Ressource (95 S)

Collection:: Economics Books

Usage license:: Get license information via the feedback formular.

7 V " ", “ — > 24 *'— führen, als auch insbesondere Oesterreichs und Ungarns Erzeugnissen den Weg zu neuen Absatzquellen zu bahnen, und wir sind der Ueberzeugung, dass sich die Fruchte bald zeigen werden, wenn wir ungestört bleiben.« Endlich bemerkte der Bericht: »Ziehen Sie gefälligst in Betracht, dass wir von Linz bis Trapezunt fahren; dass wir überall Etablissements a niegen mussten, weil wir auf vielen Plätzen nicht einmal Menschen antrafen und auf solche Schwierigkeiten stiessen, dass wir, wie wir es Ihnen offen gestehen, oft selbst zweifelten, ob wir sie überwinden würden. Sie sind nun endlich überwunden, auf einem Strome, der so wichtig und doch so vernachlässigt ist: unser Geschäft ist auf einen Grad gediehen, dass wir einer neu entstehenden Concurrenz ziemlich muthig ent gegengehen, sie, wo nicht ganz beseitigen, doch wenigstens unschädlich machen könnten, damit uns nicht im Augenblicke, wo wir uns fast am Ziele glaubten, die Früchte unserer Anstrengun gen durch einen Dritten entrissen werden. « Auf diese Gründe gestützt, forderte die Administration die Generalversammlung auf, ein für alle Mal zu erklären, dass in Zukunft so viele Schiffe gebaut werden sollen, als es das Bedürfhiss erheischen werde; und die Generalversammlung erhob diesen Antrag einstimmig zum Beschlüsse. Damit war der einzig richtige Schritt geschehen, um den Wünschen des Staates, wie dem Bedürfnisse des Publikums jederzeit entsprechen und zugleich denjenigen, welche die Unzulänglichkeit der Betriebsmittel tadelnd hervorhoben, begegnen zu können. An der Mög lichkeit der Beschaffung der hiezu erforderlichen Geldmittel konnte nicht gezweifelt werden; denn eine Gesellschaft, die im Laufe von zehn Jahren aus sich selbst heraus ihr Anlagecapital successive von 100.000 fl. auf 3,000.000 fl. C. M. gebracht, besass nicht allein die Kraft, weit höheren Anforderungen zu genügen, sondern durfte auch auf das willigste Ent gegenkommen des Geldmarktes zählen. Hierin die Wahl zu treffen und Plan und System in die Geldbeschaffung zu bringen, um auch die Gunst der Zeitverhältnisse ausnützen zu können, war Aufgabe der Administration, die sich derselben im Vereine mit dem von der Generalversamm lung eingesetzten Ausschüsse in den folgenden Jahren unterzog. Die Wirkung blieb auch nicht aus; es schwanden die Besorgnisse in den Kreisen der Actionäre, und Selbstvertrauen fasste Wurzel ; zumal wies das Jahr 1840 trotz nachtheiliger Zeitverhältnisse und einer schweren Beschädigung, welche der neu ausgerüstete »Seri-Pervas < durch Schiffbruch im Sturme erlitten, günstigere Betriebsergebnisse aus, als sie das Jahr 1830 geliefert hatte. Auch die Coucurrenzlust erlahmte, und verfielen deren Bestrebungen einem baldigen Siechthume. Um so entschiedener konnte sich nun die Verwaltung der bereits im Zuge befindlichen Deform der gesellschaftlichen Statuten zuwenden, die allerdings dringend der Revision bedurften, da sie, noch aus der Zeit der Kindheit des Actienwesens in Oesterreich stammend und jeglicher Erfahrung im Betriebe der Dampfschiffahrt ermangelnd, den geänderten Zeitverhältnissen nicht mehr entsprachen. Wesentliche Abänderungen waren beantragt, die selbstverständlich der Geneh migung der Regierung bedurften Aber auch die Regierung hatte inzwischen Anlass gefunden, sich mit den Angelegen heiten der Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zu befassen. Mit dem allmäligen Hervortreten grosser Actieugesellschäften hatte sich in ihrem Schosse jener Umschwung der Ansichten über das Verbaltuiss der Privatvereine zur Staatsverwaltung vollzögen, welcher in dem auf Grund

Access restriction

Copyright

fullscreen: Denkschrift der Ersten k. k. privilegirten Donau-Dampfschiffahrts-Gesellschaft zur Erinnerung ihres fünfzigjährigen Bestandes

Monograph

Table of contents

Download

Monograph

This page

Image fragment

Citation links

Citation recommendation