Full text : Die Selbstkosten-Berechnung industrieller Betriebe

273

Um  die  unterste  Grenze  der  Produktionsminderung  —  die  obere
ist  beding!  durch  die  Leistungsfähigkeit  der  Anlagen  —,  die  ohne
Verlust  möglich  ist,  durch  Rechnung  zu  ermitteln,  ist  festzustellen:
ob  die  Verkaufspreise  konstant  oder  dem  angenommenen  Durchschnitt
tatsächlich  entsprechen;  ob  Produktion  und  Absatz  der  rentabelsten
Produkte  I  und  II  forciert  werden  können;  welche  Bestandteile  der
Generalkosten  fest  und  welche  von  der  Leistung  der  Anlagen,  von
der  Produktionsmenge  abhängig  sind.  Erst  die  Kenntnis  dieser
Faktoren  ermöglicht  die  theoretische  Lösung  des  Problems.
Angenommen,  die  Verkaufspreise  entsprächen  dem  Durchschnitt
und  das  Verhältnis  der  produzierten  Menge  sei  nur  wenig  veränderlich, ­
  so  wird  sich,  unter  Abstufung  der  Gesamtproduktion  von  1000
Tonnen,  die  Rechnung  für  eine  Menge  von  12  000  Tonnen  etwa  wie
folgt  stellen:

Erlös:
1  4  900  Tonnen  ä  29,—  Mk.
II  4  900  „  „  31,—  „
III  2  200  „  „  32,-  „
12  000  Tonnen
Generalkosten  .  Mk.  8,90  |  pro
Zinsen  .  .  .  „  4,83  I  Tonne
Die  Tonne  .  .  Mk.  13,73

Mk.  142100,-„
  151900,—
„  70  400,-Mk.
  364  400,—
Mk.  380  104,—
Mk,  15  704,—
Verlust

Produktionskosten:
ä  16,52  Mk.  80948,-„
  18,54  „  90  646,—
„  19,85  „  43  670,—
Summe  Mk.  215  264,—
„  106  840,—
„  58  000,—
Mk.  380  104,-Der

  Verlust  wird  durch  die  Kapitalzinsen  wettgemacht.  Die
unterste  Grenze  der  Produktionsminderung  liegt  also  zwischen
13  000  und  12  000  Tonnen,  näher  der  letzten  Zahl.  Damit  ist  gleichzeitig ­
  bewiesen,  welchen  bedeutenden  Einfluß  der  Beschäftigungsgrad ­
  auf  das  Jahresergebnis  hat.
Die  folgende  Tabelle  (3.  Beispiel),  der  Praxis  einer  Waggonbauanstalt ­
  mit  einer  Normalproduktion  von  3000  Wagen  entnommen,
bedarf  keiner  besonderen  Erläuterung.

Zahl
der
Wagen

Direkte
Herstellungs ­
 ­


Allgemeine ­

Kosten

Selbstkosten ­


Erlös

Allgemeine  Kosten

Verlust  —

pro
Wagen
Mark

°/o  der
Herstellungs ­
 ­


Tausend  Mark

4000

9200

956

10156

10  800

+  644

239

10,4

3500

8050

885,5

8  935,5

9  450

+  514,5

253

10,-3000



(»900

840

7  740

8100

+  360

280

12,3

2500

5750

812.5

6  562,5

6  725

+  162,5

325

14,1

2000

4600

810

5  410

5  400

-  10

405

17,1

1500

3450

735

4185

4  050

—  135

490

21,3

1000

2300

670

2  970

2  700

—  270

670

29,1

Leitnor,  3aU>stkost«nber«chnung.  1.  Aufl.  18
            
Waiting...

Note to user

Dear user,

In response to current developments in the web technology used by the Goobi viewer, the software no longer supports your browser.

Please use one of the following browsers to display this page correctly.

Thank you.