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Schlafwagen.
jenigen Fortschritten, von denen man nicht
begreift, weshalb sie nicht schon längst
gemacht wurden, die aber gerade, weil
sie so natürlich sind, zu den wertvollsten
gehören."
Im Gegensatz zu allen anderen
Eisenbahnländern haben die nord ameri
kanischen Bahnen aus den früher er
örterten Gründen bereits von Anfang an
Drehgestelle, sowohl für ihre Personen-
als auch Güterwagen verwendet und
dementsprechend auch stets lange Wagen
mit großem Radsland gebaut. Abb. 244
u. 245 zeigen den jetzigen landläufigen
amerikanischen Personenwagen.
Nach dem 1891 erschienenen Werke:
„The raihvays of America“ sind Durch
gangswagen mit Mittelgang zuerst im
Jahre 1835 auf der Boston-Albany Bahn
in Benutzung genommen. Man hatte ihre
innere Anordnung nach dem Vorbilde der
damaligen Schiffskajütten gewählt. Die
bis dahin auf den wenigen amerikanischen
Eisenbahnlinien benutzten Wagen waren
teilweise noch unvollkommener als die
der Liverpool - Manchester Bahn vom
Jahre 1830. Die Dampfboote auf den
nordamerikanischen Flüssen und Seen
boten im Gegensatze dazu bereits große
Bequemlichkeiten, wie Speisesäle, Schlaf
räume u. s. w., und wurden infolgedessen
vom Publikum bevorzugt. Um letzterem
zu begegnen, führte die Cumberland-
Valley-Bahn in Pennsylvanien 1836
Schlafwagen ein, allerdings noch in etwas
mangelhafter Einrichtung. Die Schlaf
plätze waren in drei Reihen übereinander
angeordnet und nur mit Strohsack, später
Matratze ausgestattet. Die Besorgung
der Bettwäsche nebst Kissen war Sache
der Reisenden. Die Verhältnisse er
fuhren aber gründlichen Wandel, als
Pullmann*) 1858 die nach ihm be
nannten Prachtwagen einführte. Sie
liefen anfangs zwischen Chicago und
Buffalo. In den nächsten Jahren ver
breiteten sie sich nach den Hauptbahnen
jenes Landes. Im Jahre 1867 traf Pull-
*) Pullmann war aus Deutschland ein
gewandert und hatte sich durch Fleiß und
Unternehmungsgeist aus bescheidenen Ver
hältnissen zum Leiter und Besitzer seiner
Weltruf genießenden Waggonfabrik in Pnll-
mannstadt bei Chicago emporgearbeitet.
246. Englischer Personenwagen mit verstellbaren Endachscn.
