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bürg  endete,  wird  seit  einigen  Jahren  mit  Erfolg  bis
nach  Basel  hinauf  fortgesetzt;  es  sind  bis  setzt  meist
Kohlentransporte  flußaufwärts  geschafft  worden.  Basel
ist  damit  Kopfstation  der  Rheinschiffahrt  geworden,  wenn
es  ihm  auch  vorläufig  an  den  nötigen  Hafenanlagen
fehlt  und  der  Schleppverkehr  zwischen  Straßburg  und
Basel  durch  den  Niederwasserstand  unterbrochen  wird.
Mit  Unterstützung  durch  den  Bund  wird  von  privater
Seite  für  die  Schiffbarmachung  des  Rheins  von  Basel
bis  zum  Bodensee,  mit  Konstanz  als  Endstation,  vorgearbeitet. ­
  Um  den  Schiffen  auch  zur  Zeit  des  niedrigen
Wasserstandes  ein  genügend  tiefes  Fahrwasser  zu  sichern,
ist  die  Regulierung  des  Bodenseespiegels  durch  Schleusenwerke ­
  am  Ausfluß  des  Rheins  notwendig;  dazu  bedarf
es  der  Zustimmung  aller  Bodcnsee-Userstaaten.  Das
Schiffahrtsprojekt  bedeutet  eine  gewisse  Gefahr  für  den
Rheinfall,  dessen  Schönheit  durch  den  Entzug  von
Wasser  für  den  Umgehungskanal  leiden  müßte.  Wenn
die  Wasserstraße  von  Basel  zum  Bodensee  wohl  in  abseh
barer  Zeit  gebaut  wird,  so  stehen  dagegen  für  andere
Schisfährtsprojekte  die  Aussichten  wegen  der  hohen  Baukosten ­
  weniger  günstig;  das  gilt  für  die  Zuflüsse  des
Rheins  und  für  den  Aare-Rhonekanal,  der  als  internationaler ­
  Wasserweg  dem  Verkehr  von  der  Nordsee  zum
Mittelmcer  durch  die  Schweiz  dienen  würde.
L>een.  Die  Schweiz  dankt  ihre  Schönheit  nicht
zum  wenigsten  dem  Reichtum  an  Seen,  die  das  Landschaftsbild ­
  beleben  und  bereichern.  Sie  unterscheiden
sich  stark  nach  Größe  und  landschaftlichem  Charakter,
vom  Genfersee,  der  582  km 2  mißt,  durch  die  Reihe
der  mittelgroßen  wiesen-  und  waldumschlossenen  Wasserbecken ­
  des  Mittellandes  bis  zu  den  kleinsten,  hochgelegenen
Alpenseelein,  in  denen  sich  die  kahlen  Felshalden  und
die  Firnfelder  wiederspiegeln.  Die  größten  sind  als
langgestreckte  Talseen  in  den  Lauf  der  Flüsse  eilige
geschaltet.  wo  diese  am  Nord-  und  Südfuß  der  Alpen
ins  Vorland  hinaustreten:  die  alpinen  Randseen  (über

Schiffahrts
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