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in Holland untergebracht. Daß ihr Zinsfuß 8% betrug,
beweist die prekäre Lage, in der sich damals die amerika-
nischen Finanzen befanden!), 1792 und 1793 wurde der
Connecticut River Canal, der erste größere Kanal der Union,
mit holländischem Gelde erbaut?). 1793 erfolgte die fran-
zösische Invasion der Niederlande, 1795 die Zahlung von
40: Millionen Gulden Kriegskontribution an die französische
Republik, so daß die holländischen Kapitalisten, die gleich-
zeitig große Verluste durch die Insolvenz der holländisch-
ostindischen Kompagnie erlitten hatten, ihr Geld im Lande
brauchten und der Union erst 1815 wieder neue Kapitalien
zuführten.
1790 betrugen die Anleihen und rückständigen Zinsen
der Einzelstaaten 25 Mill., der Union 51,6 Mill. Dollar. Von
dem letzteren Betrage hatten Frankreich, Holland und
Spanien zusammen 11,6 Millionen Dollar zu fordern. In
den folgenden Jahren vermehrte sich die Staatsschuld der
Vereinigten Staaten nur wenig. 1803 betrug sie 60,3 Mill.
Dollar, Sie wuchs in diesem Jahre durch den an Frankreich
gezahlten Kaufpreis für Louisiana um 15 Millionen auf
75,3 Millionen Dollar. Hiervon waren 32 Millionen Dollar
in europäischem Besitz”. Auf Grund der günstigen Entwick-
lung von Landwirtschaft, Handel und Industrie gelang es
indessen der Union, schon im ersten Jahrzehnt des neuen
Jahrhunderts die Staatsschuld zu vermindern, so daß sie
1811 nur 11 Millionen Dollar betrug. Infolge der Handels-
krisis von 1814 und des Krieges gegen England (18. Juni
1812 bis 24, Dezember 1814) stieg sie dann freilich wieder
schnell, Sie belief sich 1816 auf 123 Millionen Dollar,
Beim Ausbruch des Krieges gegen England war es der
Union zum erstenmal unmöglich, ihren Geldbedarf in Europa
zu decken. Außer in London hätte dies nur in Paris oder
Amsterdam geschehen können. Frankreich aber rüstete
gegen Rußland, während die holländischen Kapitalisten ver-
ärgert waren, weil die damals abgelaufene Konzession der
1791 gegründeten Ersten Bank der Vereinigten Staaten
nicht erneuert worden war, so daß die holländischen und
englischen Aktionäre, die */s des 10 Millionen Dollar be-
tragenden Aktienkapitals besaßen, ihren Besitz mit großem
Verlust liquidieren mußten. Die Vereinigten Staaten waren
; 1) Albert S. Bolles, Financial History of the United States. Bd. 1.
S. 355.
?) Frederick A, Cleveland and Fred Wilbur Powell, Railroad Promotion
and Capitalisation in the United States, S, 40.
3) Albert S. Bolles, Financial History of the United States Bd. 2,
SS 30, 59 und 60.
