LE PÉROU ÉCONOMIQUE 3i 
Deuxième classe intermédiaire, 875 francs ; troisième 
classe ou entrepont, 560 francs. 
A ces prix, il faut ajouter le prix du chemin de fer de 
Colon à Panama, soit 1 livre 6 sh. 10 p. ou 34 francs en 
première classe, et 0 liv. 10 sh. 7 p., soit 24 francs en 
seconde. 
Les enfants au-dessous de 12 ans paient demi-place. 
Ceux au-dessous de 8 ans paient quart de place ; au-des 
sous de trois ans, ils sont transportés gratuitement. 
A bord des vapeurs faisant le service de la côte du 
Pacifique, le vin n’est pas compris. 
De Saint-Nazaire à Colon, les passagers de la Compa 
gnie générale transatlantique ont droit au transport de 
150 kilos de bagage en franchise (1). Sur le Panama Rail 
Road, la franchise est de 150 livres anglaises, et seule 
ment 75 livres pour les voyageurs de troisième classe. 
III. Voie du détroit de Magellan. — Deux compa 
gnies de navigation européenne font le service de la 
côte du Pacifique ; via Magellan, la Steam Pacific Navi 
gation Company, anglaise, et la Compagnie Kosmos, 
celle-ci allemande ; les tarifs sont plus bas sur cette 
ligne, mais la traversée est plus longue et les vapeurs 
moins confortables. Nous n’indiquerons donc que la pre 
mière, dont le service est des plus réguliers. 
Les passagers pour le Chili et le Pérou, voie Magellan, 
s’embarquent à la Pallice-Rochelle. Les paquebots de la 
S. P. N. C. font escale à un port d’Espagne et à Lis 
bonne, à Saint-Vincent-du-Cap-Vert, à Rio-de-Janeiro, 
Montevideo, à Punta-Arena, dans le détroit de Magellan, 
à Coronel et Valparaiso. Dans ce port, les voyageurs 
sont transbordés dans un autre vapeur de la même com- 
(1) Les excédents de bagages sont taxés à raison de 6 francs par frac 
tion de 10 kilos.