<j4  Steigerung  der  materiellen  Sicherung.
Mittel  zu  finden,  um  Verluste  an  werten  überhaupt  zu  ver^
hindern.  Lolche  Mittel  liegen  in  der  Gesamtentwicklung
unserer  Kultur  schon  an  sich.  Denken  wir  nur  baran,  in
welchem  Umfange  noch  im  16.  Jahrhundert  in  unserem  Deutschland ­
  die  Warensendungen  der  Kaufleute  der  gewaltsamen  fortnähme ­
  ausgesetzt  waren.
Reiten  und  Rauben  ist  keine  Schande,
Tuen  es  doch  die  besten  im  Lande!
Der  wackere  Götz  von  Berlichingen,  um  nur  ein  Beispiel  zu
nehmen,  hielt  es  durchaus  für  sein  Recht  und  für  seine  ritterliche
Tat,  die  „Krämer  und  pseffersäcke"  ein  bißchen  zu  erleichtern.
In  England  hat  sich  der  Straßenraub  bei  den  sog.  Highwaymen
als  ritterlicher  Sport  sogar  bis  ins  18.  Jahrhundert  erhalten.
Noch  viel  länger  blieb  der  Seeraub  im  großen  lebendig.  Bis
in  das  5.  Jahrzehnt  des  W.  Jahrhunderts  zahlte  selbst  das  stolze
England  den  Barbareskenstaaten  im  Mittelmeer  rrchig  Tribut,
bis  n  830  die  Franzosen  das  Raubnest  Algier  erorberten  und  damit ­
  die  Sicherheit  in  dem  uralten  Kulturbecken  des  Mittelmeers
endlich  herstellten.  Und  welchen  Gefahren  der  Karawanenhandel
in  Afrika,  in  einzelnen  Teilen  Asiens  wie  Arabiens  und  selbst
noch  in  Südamerika  auch  jetzt  noch  ausgesetzt  ist,  weiß  jeder..
Die  größere  materielle  Sicherheit,  welche  die  Kulturentwicklung  ,
mit  sich  brachte,  spricht  sich  noch  in  vielen.anderen  Zügen  aus,
an  die  nur  erinnert  zu  werden  braucht.  Denken  wir  wieder  an
den  Seetransport  und  die  Gefahren,  die  ihm  aus  der  Natur  selbst,
aus  der  Unbändigkeit  von  Wasser  und  Wind  entstehen.  Ls  leuchtet
sofort  ein,  welch  ungeheuren  Fortschritt  in  bezug  aus  erhöhte
Sicherheit,  auf  geringere  Verlustmöglichkeit  die  Einführung  der
Dampfmaschine  als  bewegendem  Motor  auf  dem  Schiffe .mit  sich
brachte.  Der  Riesendampfer  der  Neuzeit,  bei  dem  eine  Havarie
als  unerhörte  Katastrophe  gilt,  und  das  unbeholfene  Segelschiff
früherer  Jahrhunderte,  für  das  jede  Ozeanreise  ein  Wagnis  ersten
Ranges  war,  sind  die  Typen  dieser  Änderungen.  Nehmen  wir
weiter  aus  dem  flachen  Lande  die  erhöhte  Feuersicherheit,  wie  sie
im  festen  Steinbau  gegenüber  dem  alten  Holzbau,  in  der  Einrichtung ­
  einer  geschulten  Feuerwehr  besteht,  nehmen  wir  die  erhöhte
Sicherheit  gegen  Überschwemmungen,  die  uns  die  Regulierung
.  und  Eindeichung  der  Flüsse  gibt,  so  sehen  wir,  daß  in  der  Tat  bas
Risiko  eines  Verlustes  der  Substanz  der  Ware  sich  mit  dem  Fortschreiten ­
  der  materiellen  Kultur  unberechenbar  vermindert  hat.