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Das  Clearinghouse.

2)  coaching  department
Abrechnung  des  Personenzugverkehrs  :
Personen,  Gepäck,  Parcels,  Pferde,
Hunde,  Fahrzeuge  etc.,
3)  mileage  department
Abrechnung  der  Wageniniethe,
4)  expenditure  department
Schlusssaldirung  und  Zahlungsvermittlung,
5)  lost  luggage  department
Centralstelle  für  überzähliges  Gepäck  etc.
Ausserdem  Boten,  messengers

329  Köpfe,

268  „
33  „
16  „
10  „

1324  Köpfe
Hinzu  treten  noch  die  bereits  erwähnten  numbermen  auf
den  Uebergangsstationen,  rund  500,  und  5  Inspectoren  zur
Controllirung  der  Letzteren,  so  dass  sich  die  Gesammtzalil
der  Beamten  des  I  learinghouse  zwischen  1800  und  1900  stelltdeplrtmenr
  Centralstelle  für  überzählige  und  fehlende  Gepäckstücke ­
  etc.  ist  bei  dem  sehr  starken  Personenverkehr  und
der  Menge  des  unexpedirt  mitgenommenen  Gepäcks*)  z'var
in  England  zweckmässig,  aber  für  Deutschland  wohl  kein
Bedürfniss.  Der  Geschäftsgang  ist  einfach  so,  dass  die
Stationen  über  die  bei  ihnen  aufgefundenen  und  vermissten
Gegenstände,  sowie  die  Seitens  des  Publicums  an  sie  gerich'
teten  2\achiragen  dem  Clearinghouse  genau  berichten.  Dieses
stellt  das  Material  zusammen,  vergleicht  es  und  führt
auf  Grund  desselben  die  Erledigung  herbei,  ohne  j®'
doch  sich  mit  den  etwa  Seitens  des  Publi'
cunis  erhobenen  Entschädigungsansprüchen  zu  befassen. ­
  Die  gefundenen  Gegenstände  selbst  werden  nicht
mit  eingesendet,  dagegen  geben  die  Stationen  dem  Clearing'
house  an,  wo  sie  sich  befinden  oder  wohin  sie  geschickt
werden.
Dem  etwaigen  Vorschlag  einer  ähnlichen  Centralstell®

*)  Vergl.  s.  75.