bare Kohle gewonnen werden — das andere ist Versuch in der
Richtung auf die niedrigsten Gestehungskosten oder die nächsten
Absatzgebiete; nicht eine sorgliche Ausnutzung alles Vorhandenen,
sondern ein Suchen nach den geringsten Widerständen. Über
ganze Staaten hin entwickelt sich hastig eine rege Bergbautätigkeit,
um entweder als unrentabel wieder fallengelassen zu
werden, oder um einem andern Gebiet einen Teil seiner Aktivität zu
entziehen. Solche Versuche haben wir im Staate Kansas in Fülle
gesehen. Ähnliches Wandern und Experimentieren erlebt man
fortwährend in der Landwirtschaft; im Staate Illinois (zu dem
Chicago gehört!) sind zurzeit 11 000 Farmen ausser Betrieb, während
weiter westlich und nördlich manche Farmgebiete, die früher
nicht hoch veranschlagt wurden, einen plötzlichen Aufschwung
nehmen.
Auch das Händler-, Agenten- und Zwischenhändlerelement hat
in diesem Lande mehr Spielraum, ist umfangreicher und gestattet
grösseren Zuwachs als in den meisten Ländern Europas. Die
Händlerzahl soll in den letztvergangenen zehn Jahren um ein
Achtfaches schneller gewachsen sein als die Ziffer der produktiv
Tätigen. Händler und Agenten machen 10 Prozent von den
41% Millionen Erwerbstätigen des Landes aus. Herrscht auch
vielleicht bei manchen der ganz grossen „stores‘“ und Warenhäuser
das Prinzip grossen Umsatzes mit kleinem Prozentgewinn, so haben
wir anderseits doch zahlreiche und wohlbegründete Klagen darüber
gehört, welch grosse Bruchteile vom Käuferpreis der Produkte
— insbesondere der landwirtschaftlichen — zum Schaden des Farmers
wie der Käufermasse an den Händen von Jobbern, Eisenbahngesellschaften
und Zwischenhändlern (go-betweens) hängenbleiben,
ja, es haben einzelne Gewerkschaftsführer die Meinung
geäussert, die Beförderung und Verteilung der Waren, die „circulation“,
sei für die organisierte Arbeiterschaft ein ebenso ernsthaftes
Problem wie die Lohnirage, und es sei insofern noch besonders
dringlich, als auf genossenschaftlichem Gebiete innerhalb der
industriellen Arbeiterschaft noch kaum etwas Wesentliches begonnen
sei.
Man hat uns im Staate Wisconsin die Preisgestaltung durch den
Zwischenhandel am Beispiel der in diesem Staate erzeugten Kartoffeln
demonstriert. Die Ware geht vom Farmer zum Händler
im selben Staate, der ein Lagerhaus unterhält (the warehouse-man);
von diesem Lager kommen sie zur Eisenbahn und gelangen in die
Hände eines Jobbers in Chicago (Staat Illinois!), gehen wieder
auf die Eisenbahn, um beim Jobber in Milwaukee (Wisconsin) das
Land ihrer Herkunft wiederzusehen. Durch einen abermaligen
Zwischenhändler gelangen sie schliesslich zum Kleinverkäufer und
von diesem zum Verbraucher als zehnte Stelle! Dieser Rundfahrt
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