Full text : Der Weg der Reparation

auch die Reste der Londoner Sanktionen von 1921 beseitigt werden:
Frankreich stellte die Räumung von Düsseldorf, Duisburg und
Ruhrort gleichzeitig mit der Räumung des Ruhrgebiets in Aussicht,
Während der Konferenz wurden in besonderen Verhandlungen
zwei Materien geregelt, die ebenfalls zum Dawesplan gehörten.
Alliierte und deutsche Sachverständige einigten sich über ein
Protokoll, welches die Zahlungen aus dem Reichshaushalt und
die Befugnisse des Kommissars für die verpfändeten Reichseinnahmen
 im einzelnen bestimmte, Ferner wurde am 9, August
zwischen der Reparationskommission und der deutschen Regierung
ein Abkommen gezeichnet, in welchem beide Teile sich verpflichteten,
 die zur Ausführung des Dawesplans nötigen Maßnahmen
 zu treffen,
Am 16. August 1924 war die Londoner Konferenz beendet.
Das Schlußprotokoll stellte die Annahme des Dawesplanes durch
alle beteiligten Regierungen und durch die Reparationskommission
fest. Die formelle Unterzeichnung der verschiedenen Abkommen
sollte am 30. August in London stattfinden, Bis dahin mußten die
von den Organisationskomitees entworfenen und von der Reparationskommission
 inzwischen gebilligten Gesetze über die Reichsbank,
 die Reichsbahn-Gesellschaft und die Industrie-Obligationen
vom Deutschen Reichstag angenommen sein,
Für das Inkrafttreten des Dawesplanes war in der Konferenz
ein genauer Plan vereinbart, Zunächst hatte die Reparationskommission
 zu konstatieren, daß die deutschen Gesetze für die
Durchführung des Planes verkündet seien, und daß der Agent
für Reparationszahlungen seine Tätigkeit aufgenommen habe,
Diese Feststellung geschah am 1. September 1924, Das Amt des
Agenten übernahm für die Uebergangszeit Owen D. Young, An
seine Stelle trat am 31. Oktober als ständiger Generalagent
S, Parker Gilbert.
Binnen fünf Wochen nach der ersten Feststellung mußte die
Reparationskommission weiter erklären, daß die volle Organisation
für den Plan eingerichtet, daß die Reichsbank und die Reichsbahn-Gesellschaft
 konstituiert, daß die Zertifikate für die Eisenbahn-
 und die Industriebonds an die Treuhänder übergeben, und
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