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der Werke auftreten könnten und die auf die Dauer die ganze 
Produktivität gefährden dürften. 
Es wurde deshalb vorgeschlagen. so schnell wie möglich 
überzugehen 1. zum Bau des grossen Abschlussdeichs von 
Wieringen nach der friesischen Küste und 2, zur gleichzeitigen 
Ausführung der Trotrkenlegungsarbeiten des nordwestlichen 
Polders, des sogenannten Wieringerseepolders, 
Dieser Vorschlag stützt sich hauptsächlich auf 2 Berichte, Als 
„ämlich 1921 beschlossen wurde, während der nächsten Jahre 
nur in einem langsamen Tempo weiterzuarbeiten, entstand 
zugleich der Wunsch eine neue Untersuchung bezüglich der 
Kosten und Nutzen des grossen Werkes stattfinden zu lassen. 
Wegen der Kriegszustände waren die Zeiten derart verändert, 
dass frühere Schätzungen nur noch sehr wenig Anhaltspunkte 
gaben. Aus diesem Grunde beauftragte der Minister den tech- 
nischen Dienst damit, den Plan zur Trockenlegung in vollem 
Umfang näher zu untersuchen und von sämtlichen benötigten 
Werken einen neuen Kostenanschlag zu machen, während für 
die Untersuchung in Sachen des zu erwartenden Nutzens eine 
spezielle Kommission ernannt wurde, in der an erster Stelle her- 
vorragende Sachverständige auf landwirtschaftlichem Gebiet 
vertreten waren. Das Material und die Einsichten, die in dieser 
Weise erworben wurden, wurden in der Motivierung der Gesetz 
entwürfe verarbeitet, aus denen Folgendes entnommen ist, 
Il. Die auszuführenden Werke und deren Kostenanschläge. 
Der näher ausgearbeitete Plan wird in Gründzügen durch 
Abb. 9 wiedergegeben. Wie ersichtlich, sind die auszuführenden 
Werke in 2 Gruppen einzuteilen, und zwar A. die eigentlichen 
Abschlusswerke aus einem Abschlussdeich mit Zubehör beste- 
hend, wodurch ein Binnensee, der Ysselsee, gebildet wird, und B. 
die Werke zur Trockenlegung und Einpolderung dieses Bin- 
nensees,.