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wegen ihrer bösen Vergangenheit besonders berüchtigt;
so sehr, daß von ihnen ausgehende Anklagen von der Allgemeinheit
 mit Mißtrauen und zynischer Skeptik aufgenommen
 und von den Gerichtshöfen im besondern aus
materiellen Gründen abgewiesen wurden.
Jahrelang wurde leidenschaftlich gekämpft, um Villard
aus der Herrschaft zu vertreiben.

Große Diebstähle von Mineralgebieten

Während der Zeit, in der verschiedene Kapitalisten die
Northern Pacific-Eisenbahn beherrschten, waren die Diebstähle
 von Mineralgebieten so ausgedehnt, daß sowohl der
Kongreß wie der Staat Montana gezwungen waren, Untersuchungen
 anzustellen. Die Einwohner von Montana
waren über den Anspruch der Eisenbahn auf Land, das die
allerreichsten Gold-, Silber-, Blei- und Kupfergruben, im
besonderen die den Ruhm Montanas bildenden großen
Kupferlager enthielt, sehr erregt. In der Tat waren die
Leute des ganzen Westens tief erregt, denn wenn die Gerichtshöfe
 schließlich das Vorgehen der Northern Pacific-Eisenbahn
 unterstützen sollten, dann konnten alle andern
Pacific-Eisenbahnen den gleichen Anspruch auf alle Gruben
und Minerallager innerhalb ihrer Landbewilligungen
erheben. Schon im Jahre 1890 hatte der Oberste Gerichtshof
 der Vereinigten Staaten eine provisorische Entscheidung
 erlassen, die den Anspruch der Northern Pacific-Eisenbahn,
 daß „nur das Mineralgebiet , das zur Zeit
der Landbewilligung als mineralisch bekannt war‘, von
der Landbewilligung ausgenommen sein solle, unterstützte.

Der Trans-Mississippi-Kongreß, der im Mai und Oktober
1891 in Denver zusammentrat, nahm Resolutionen an, die
erklärten:
„Da dieser Ausspruch des Obersten Gerichtshofes, sollte
er Gesetz werden, die im Besitz von Landbewilligungen
befindlichen Pacific - Eisenbahngesellschaften mit einer
großen Anzahl bester Gruben belehnen würde, die innerhalb
der Grenzen besagter Bewilligungen von Schürfern und