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13 380 000 Dollar verpfändet. Beinahe die ganze Summe 
war von holländischen Bankhäusern vorgestreckt worden. 
Aber sechzig Meilen der Hauptlinie waren noch in unfertigem 
Zustande, und die Bewohner des Staates fingen an, gefähr- 
lich neugierig zu werden, warum das so sei. Millionen 
Dollar waren verschwunden; alles, was der Gesellschaft an 
Gaben in Land und Geld bewilligt worden war, war bis jetzt 
in den Bau von nur wenigen unzusammenhängenden und 
halb wertlosen Strecken der geplanten Eisenbahn versunken. 
Die Direktoren mußten etwas unternehmen. Sie taten es, 
indem sie einen neuen Plan entwarfen, um die zu eifrigen 
and leichtgläubigen holländischen Kapitalisten bluten zu 
lassen. 
Holländische Kapitalisten betrogen 
Und sie taten folgendes: Eine Gruppe von Männern, 
die die Erste Abteilung der St. Paul und Pacific bildete, 
tat sich korporativ zusammen und gab Obligationen für 
15 Millionen Dollar aus. Dieselben Männer oder ihre Werk- 
zeuge traten dann wieder als Direktoren der St. Paul und 
Pacific zusammen (es ist schwer, diese feinen Unterschiede 
im Gedächtnis zu behalten) und verpfändeten Rechte, Privi- 
legien und Eigentum mit Einschluß der staatlichen Land- 
bewilligungen für 99: Jahre an die Erste Abteilung. Dann 
verpflichtete sich der Verband der Ersten Abteilung, als 
Baugesellschaft, zur Fertigstellung der Eisenbahnerweite- 
rungen vor dem 1. März 1873, da an diesem Termin, nach 
2jner neuen gesetzlichen Anordnung, die Landbewilligung 
verfallen sollte, falls die Erweiterungen nicht hergestellt 
seien. 
Die Bedingungen der Verpfändung waren klar und ver- 
lockend. Die ganzen 15 Millionen Dollar sollten zum Bau 
der Erweiterungen verwandt werden. Auf Grund dieses 
Abkommens wurden im Jahre 1871 weitere 8 Millionen 
Dollar in Holland aufgebracht. Aber etwas wurde den 
holländischen Kapitalisten von der Sage-Clique sorgfältig 
vorenthalten. Sie sagte den holländischen Kapitalisten 
nicht, daß ein großer Teil des aufgebrachten Geldes ent-