CHAPITRE  IV

I.  Du  Callao  à  Lima.  —  II.  Lima.  Constructions.  Promenades.  Monuments.
-  III  Climatethygiène.  —  VI.  Temblores.  —V.  La  vie  matérielle.  Prix  de
quelques  denrées.  —  VI.  Monts  de  piété.  —  VII.  Domestiques.  Bains.
Cochers.  Hôtels.  Loyers.  —  VIII.  Tramways.  —  IX.  Les  environs  de
Lima.  Miraflores.  Barranco.  Chorrillos.  Ancon.  —  X.  Les  Huacas.

I.  —  Le  Callao  est  relié  à  Lima  par  deux  voies  ferrées,
l’une  anglaise,  l’autre  américaine.  La  ligne  anglaise  ne
dépasse  pas  Lima;  la  seconde  est  le  chemin  de  fer  central
du  Pérou,  dit  de  la  Oroya,  qui  aboutit  aujourd’hui  au
Cerro  de  Pasco.  En  outre  un  tramway  électrique  dessert
aussi  les  deux  villes  ;  le  trajet  se  fait  en  vingt  minutes,  le
tarif  des  places  est  de  20  centavos.
La  distance  entre  Lima  et  le  Callao  est  couverte  en
moins  de  trente  minutes,  les  arrêts  sont  fréquents.  Le  tarit
est  le  même  pour  les  deux  voies  :  40  centavos  ou  1  franc
en  première  et  20  centavos  en  seconde.  Une  vingtaine  de
trains  font  chaque  jour  le  trajet  des  deux  villes.
La  ligne  ferrée  traverse  les  faubourgs  du  Callao  qui  se
prolongent  chaque  jour  davantage  vers  l’est,  direction  de
la  capitale,  en  une  rue  interminable.  Après  avoir  dépassé
l’agglomération  de  maisons  en  adobes  (briques  cuites  au
soleil)  et  quelques  villas  confortables,  qui  composent  ces