eben in einer vielfach langsameren Bewegung begriffen als 
der des Abendlandes. Trotz aller Fortschritte, die das Credit- 
wesen im letzteren machte, stieg sein Bedürfniss nach Cir- 
culationsmitteln noch immer viel rascher als das Ostasiens, 
und zwar, wie die historische Erfahrung zeigt, ungefähr 
sechsmal so rasch als jenes. Und nunmehr stimmt auch der 
von vSoetbeer adoptirte Erklärungsgrund Lees’ vollkommen mit 
den Thatsachen, denn wenn durch äussere Einflüsse der Ver 
kehr in irgend einem grösseren Theile Ostasiens zu rascherem 
Aufschwünge getrieben wurde, stellte sich sofort eine mit 
den europäischen Verhältnissen Schritt haltende Vermehrung 
des CirculationsbedUrfnisses, ja, da es galt, Jahrhunderte lang 
Versäumtes nachzuholen, zeitweilig sogar eine grössere Stei 
gerung des CirculationsbedUrfnisses heraus, als in Europa. 
Anderweitige Ursachen, wie z. B. die Unterbindung der 
amerikanischen Baumwollausfuhren durch den Secessionskrieg 
und der dadurch gesteigerte Bedarf an indischer Baumwolle 
thaten noch ein Uebriges, um die Schwankungen in's Unge 
heuerliche zu steigern. Aber die Thatsache des stetigen 
Silberbedarfes Ostasiens ist nur aus dem Zusammenhänge 
aller Erscheinungen des Edelmetall Verkehrs der ganzen Welt 
vollkommen zu erklären. 
Ostasien wird daher, das lässt sich mit Bestimmtheit 
Vorhersagen, stets Edelmetalle absorbiren und zwar Silber, f 
solange es auf der Silberwährung beharrt — falls nicht etwa 
in jenen Ländern selbst grossartige und ausgiebige Edel 
metallminen entdeckt und ausgebeutet werden sollten. Ob 
dieser Bedarf auch zukünftig, wie bisher, hauptsächlich durch 
Vermittlung Europa s, oder direct aus den australischen und 
amerikanischen Productionsländern gedeckt werden, ob er in 
gewissen Perioden geringeren oder grösseren Umfang erreichen 
wird, das hängt von dem Laufe der Verkehrsentwicklung in 
jenen Ländern ab. Ihre Aufnahmsfähigkeit für Edelmetall 
kann aber nur zugleich mit ihrer Cultur oder zugleich mit 
dem Ueberwiegen der Silber- und Gold])roduction im Abend 
lande verschwinden. 
Sehen wir nun zu, wie sich das österreichisch-ungarische 
Verkehrsgebiet unter einem derartigen kosmopolitischen Ge 
sichtspunkte in der Edelmetallbewegung verhält, so unterliegt