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V.  Das  Clearinghouse  159
Der  Clearinghouseverein  ;  Zweck,  Mitglieder,  Sitz  und
Organisation  —  der  secretary,  das  Clearinghousecommittee,
  die  Conferenzen  der  officers,  die  Schiedsrichtercommittees
  ;  Beurtheilung;  S.  163  Gegenstände  der  Beschlussfassung, ­
  die  Reyulalions  ;  S  165  Das  Clearinghouse ­
  im  engeren  Sinne  —  Eintheilung;  lost  luggage
Departement  —  das  eigentliche  Reclamationswesen;
S.  168  mileage  Departement  —  Miethssätze  für  Wagen
und  Decken,  Verzögerungsgehühr,  Wagendurchgang,
Verschiedenheit  der  Wagen,  die  Rapportirung,  Uebertragung
  auf  Deutschland;  S.  174  traffic  Departements,
Abrechnung  für  den  Güterverkehr  —  Modus,  terminals,
Rapporte  der  Stationen,  nachträgliche  Aenderungen,
Vergleichung  der  Rapporte,  Controllirung  der  Transportroute ­
  nach  den  Wagenrapporten,  Vertheilung  der
Pracht;  S.  179  Abrechnung  für  den  Personenverkehr;
Departement;  S.  181  Vergleich  mit  Deutschland ­
  und  Beurtheilung  —  Einfluss  des  Theilungsmodus
sowie  der  Verschiedenheit  des  Tarifsystem’s  und  der
Classification;  S.  185  Zeitdauer  und  Kosten  der  Abrechnung
  —  Vergleich  der  Leistung  im  Clearinghouse  und  in
den  deutschen  Special-Abrechnungsbüreaus;  S.  188
Polgerungen;  S.  190  Formell  einheitlicher  Tarif  die  Vorbedingung ­
  jedes  P’ortschritts,  Nothwendigkeit  einer  Organisation ­
  der  deutschen  Bahnen  untereinander,  der
Parifveiband  der  geeignete  Ausgangspunkt  hierfür,  die
Entwicklung  des  deutschen  Eisenbahnvereins  in  der
Richtung  eines  europäischen  Eisenbahnvereins  ;  S.  193
/  Zusammenfassung  der  in  Bezug  auf  mehr  principielle
Prägen,  aus  den  englischen  Verhältnissen  zu  entnehmenden ­
  Lehren  für  Deutschland.
Anlagen