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als  Fracht  per  Canal,  bestimmt  für  Berlin,  Havel  abwärts  bis  etwa  Brandenburg  und
Havelberg,  ost-  und  nordwärts  bis  in  das  Verkehrsgebiet  der  Oder,  Warthe  und  \feichsel,
eventuell  bis  nach  Mecklenburg  nicht  als  zu  hoch  berechnet  anzusehen  sein.
Unter  Berücksichtigung  der  Fracht-Ermässigungen,  welche  der  Canal  bieten
wird,  sowie  unter  sorgfältiger  Erwägung  des  Bedarfs  an  den  Orten  und  in  den  Bezirken,
bis  zu  welchen  die  einzelnen  Artikel  noch  mit  Vortheil  versendet,  bez.  bezogen  werden
können,  sind  für  den  Gesammt-Verkehr  des  Elb-Spree-Canals  —  vorwiegend
•freilich  nach  Schätzung  —  die  folgenden  Hauptposten  anzunehmen.

Localverkehr  (Köpenick  bis  Grödel-Riesa)  Tonnen
Vom  directen  Eisenbahnverkehr  (Richtung  des  Canals)  „
Böhmische  Braunkohlen  für  Berlin,  havelabwärts  bis  etwa  Brandenburg ­
  und  Havelberg,  ost-  und  nordwärts  bis  in  das  Verkehrsgebiet ­
  der  Oder  und  Warthe  „
Steinkohlen  von  Zwickau  und  Lugau-Oelsnitz  bis  Riesa-Langenberg
  mit  Chemnitz-Riesaer  Bahn  „
Sandsteine  der  Sächsischen  Schweiz,  Bau-  und  Pflastersteine,
Granit  von  Sebnitz  und  Neustadt,  Granit  und  Porphyr  des
Plauenschen  Grundes  bei  Dresden  und  des  Elbthals  von  Meissen
bis  Seusslitz,  Granulit  von  Dornreichenbach  bei  Wurzen  (mit
Leipzig-Dresdner  Bahn  bis  Riesa),  Basalt  und  Basaltschotter
als  Strassenbau-Material  aus  Böhmen,  Ziegelsteine,  Schiefer  .  „
Kalk  aus  Maxen  bei  Dresden,  Miltitz  bei  Meissen,  Weinböhla  an
der  Leipzig-Dresdener  Bahn,  Ostrau  an  der  Chemnitz-Riesaer
Bahn  in  der  Richtung  nach  Berlin,  sowie  Rüdersdorfer  Kalk
in  der  Richtung  nach  Sachsen  „
Landwirthschaftliche  Producto:  Getreide,  Hülsenfrüchte,  Oelsaaten,
  Sämereien,  Mühlenfabrikate,  Obst,  Kartoffeln,  Heu,
Stroh,  Düngemittel  „
Bau-  und  Nutzholz  aller  Art,  roh  und  geschnitten  aus  Böhmen
und  Sachsen  in  der  Richtung  Berlin.  Kieferne  Hölzer  in  der
Richtung  nach  Sachsen  über  Berlin.  Ausländische  Holzarten  „
Anderweite  Rohstoffe  der  Industrie  als  Wolle,  Flachs,  Baumwolle, ­
  Chemikalien,  Häute,  Thon,  Erden,  Roheisen,  andere
Metalle,  Cement,  Salz,  Zucker,  Petroleum,  Oel,  Thran,  Harze,
Säuren,  Colonialwaaren,  Halbfabrikate  der  Industrie,
billige  Industrieproducte  und  zwar:
Zuwachs  des  bisherigen  Verkehrs  aus  Böhmen  per  Elbe
und  Bahnen,  durch  die  sächsischen  Bahnen,  welche  in
Schandau,  Pirna,  Dresden,  Meissen,  Langenberg  und  Riesa
einmünden,  durch  die  Oberlausitzer,  Halle-Sorauer,  eventuell ­
  Berlin-Anhalter,  Berlin-Görlitzer  und  Berlin-Dresdener ­
  Bahn,  sowie  durch  die  anderen  in  Berlin  einmündenden ­
  Bahnen  und  Wasserstrassen  „

250  000
50  000
550  000
50  000

250  000

30  000
160  000
140  000

170  000

Gesammtverkehr  ...  Sa.  Tonnen  1650  000