570 L ALLEMAGNE ÉCONOMIQUE. 
Mais, sans aller même chercher si haut nos exem 
ples, n’avons-nous pas vu, à des époques plus rap 
prochées de nous, des États européens qui ne 
jouissaient pas encore de l’unité de douane l’établir 
peu à peu sur leurs territoires, à l’exemple de la 
France et de l’Angleterre ? N’avons-nous pas vu 
l’Espagne reporter jusqu’aux Pyrénées la ligne de 
douane qui, depuis un temps immémorial, subsistait 
sur íes bords de l’Ébre; la Suisse, reconstituée sur 
de nouvelles bases, supprimer tous ses péages can 
tonaux et appliquer la centralisation aux douanes 
comme à la politique ; l’Autriche faire tomber les 
barrières qui séparaient ses provinces allemandes 
et slaves d’avec les hongroises ; la Russie incorporer 
le royaume de Pologne dans le système des douanes 
de l’Empire; le Danemark substituer aux tarifs par 
ticuliers qui régissaient le Danemark proprement 
dit et les duchés voisins, un tarif commun pour tou 
tes les parties de la monarchie danoise ? 
A l’inverse donc de ce qui s’est passé ailleurs 
dans la généralité des cas, l’Allemagne a odert pour 
ainsi dire la première le spectacle d’une commu 
nauté douanière formée entre des pays que ne re 
liait encore entre eux que le lien politique si relâ 
ché de la Confédération germanique, et peut-être 
est-il permis de dire, sans une trop grande témérité, 
que les associations douanières n’ont d’avenir et ne 
prennent même que là où le terrain est également 
favorable pour l’agrégation politique, et où ces