108
Dordrecht — Dover.
fürt durch Tunnel und enge Gebirgsthäler
zur Rednitz, an der er entlang
zieht, bis dieselbe Schiffe aufzunehmen
vermag. Er ist 136,4 km lang und kann
auf dieser Strecke mit Fahrzeugen von
75 cm Tiefgang befahren werden. Der
Kanal hat nur für den Verkehr Bayerns
einige Bedeutung; die finanziellen Resultate
sind bisher wenig befriedigend gewesen,
indem die Mehrausgabe sich 1877
cif 182,168 m., 1878 cif 175,873
Mk. belief. Einnahmen im letzten Jahr
137,744 m., mtöaabcn 313,618 %Rf.
Dordrecht(D ortrccht, Dort), Stadt
in der niederländ. Provinz Südholland, an
der Merwede und der Eisenbahn von Köln
nach Rotterdam, Station der Niederländischen
Dampsschisfreederei zu Rotterdam;
(1877) 26,962 Einw. Deutsche Konsularagentur.
Großer Hafen, zu dem selbst Ostindienfahrer
kommen. In der Nähe 26
Sägemühlen, in denen die großen Rheinflöße
zerschnitten werden, 11 Ölmühlen rc.
Handel mit Holz, Rhein- und Moselwein,
Traß, Steinkohle rc.
Dortmund, Kreisstadt im preuß. NcgiernngsbezirkArnsbcrg,
Knotenpunkt von
fünf Eisenbahnen: der Köln-Mindener,
Bergisch-Märkischen, Rheinischen, Westfälischen
Staatsbahn und D.-Gronan-Enscheder
Bahn; (wo) 66,584 Einw.
Konsulat für Italien; Handelskammer,
Eichinspcktion und Hauptsteueramt. —
Unter den großen Eisenwerken (Hohöfen,
Gießereien, Walzwerken, Brückcnbauanstalten,
Maschinen- und Dampskesselsabriken)
ist das bedeutendste die Dortmunder
Hütte, Eigentum der Aktiengesellschaft
Union. Dieselbe produzierte 1879 (außer
Koks, Gußstahl, Luppen für eignen Verbrauch)
mit 6340 Arbeitern für 23,800,000
Mk. Ware. Sic importierte 18,605,000
kg Roheisen und 6,082.900 kg Erze und
exportierte 40,450,000 kg Walzfabrikate,
4,850,000 kg Eisenkonstruktionen, Räder
u. a. Der Wert der Produktion des
Hörder Bergwerks- und Hüttenvereins
betrug 1879: 8,134,007 Mk., des Eisenund
StahlwerksHösch 4,988,136 Mk. Die
Produktion der im Stadt- und Landkreis
D. belegenen Hüttenwerke war 1879:
7,429,809 Etr. und zwar
Eisenerze . 3069325 Ctr.
Andre Erze 116970 .
Gnßwaren zweiter Schmelzung 218536 -
Schweißeisen 1666 719 -
Flußeiscn 2358259 .
In den im Stadt- und Landkreis D. bclegenen
36 Steinkohlenwerken wurden gefördert
74,405,866 Ctr., davon Selbstverbrauch
und Absatz 71,167,719: die Eisensteinbergwerke
förderten 1,192,894 Ctr. —
Auf den fünf genannten Eisenbahnlinien
wurden 1879 befördert 2,824,422
Personen und 4,803,464 Ton. Güter, wofür
eine Einnahme von 9,709,111 Mk.
erzielt wurde. Die P oft beförderte 1879:
5,634,468 Briefsendungen, 114,742,620
Mk. Paket- u. Geldsendungen, 13,999,964
Mk. auf Postanweisungen rc.; das Telegraphenamt
81,637 Depeschen. — Kreditwesen.
Der Umsatz der Reichöbankhauptstclle
belief sich 1880 auf 546,675,800
Mk. Andre Geldinstitute: Dortmunder
Bankverein, Vorschußverein.
Douai, Arrondissementsstadt im franz.
Departcment^Nord, an der Scarpe und
dem Kanal Sensée, der dieselbe mit der
Schelde verbindet, Knotenpunkt mehrerer
Eisenbahnen; (wo) 23,348 Einw.
Ressort des deutschen Konsuls in Dünkirchen.
— Bedeutende Fabriken von Zeugen,
Spitzen, Leder rc. und lebhafter
Handel mit Getreide. Kohlen (ans der
Nähe), Salz, Ölfrüchten, Mehl u. a.
Dover (spr.dohw'r), Seestadt in der engl.
Grafschaft Kent, amKanal und der Southeastern-
und der London and D.-Eisenbahn,
Haupthafcn für den Reisendenverkehr
zwischen England und dem Kontinent
(täglich vier Dampfboote nach Calais
und Ostende); (wi) 28,506 Einw. Deutsches
Vicekonsulat; London and County
Bank, National and Provincial Bank of
England. Schiffbau. — Zum Hafen gehören
58 Schiffe, darunter 6 Dampfer,
von 4858 Ton. Gehalt und 6 Fischerboote.
1879 betrug der Schiffsverkehr 1,046,007
T.; 1880 verkehrten hier 118 fremde
Schiffe, darunter 16 deutsche. Die Einfuhr
(Steinkohle, Holz, Getreide, Eis,
Sämereien und Nahrungsmittel) betrug
1879: 117,8 Mill. Mk., die Ausfuhr einheimischer
Produkte 24,2 Mill. Mk.
