LES  CHANTIERS  DE  LA  TYNE  ET  DE  LA  WEAR.

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mieux  tenus  que  depuis  le  fonctionnement  de  ce  système
pratique  et  simple.
MM.  Richardson  et  se  sont,  autour  de  l’usine,  rendus
acijuèreurs  de  grands  terrains  sur  lesquels  ils  ont  fait  construire ­
  environ  200  habitations  que  leurs  ouvriers  peuvent
acijuérir  au  moyen  de  petits  versements.  J’ai  hinché  dans  un
<le  ces  «  cottages  »  :  il  m’a  frappé  par  sa  propreté  et  même,
<lans  une  certaine  mesure,  par  son  «  confort  ».  Munies  de
salle  de  bains,  d’eau  froide  et  chaude  en  abondance,  bien
exposées,  fournies  de  commodités  fort  appréciables,  entourées ­
  de  jardins  agréables  et  coquets,  ces  maisons  constituent
une  habitation  dont  se  contenteraient  beaucoup  de  ménages
parisiens  privés  de  lumière  et  d’air  dans  les  rues  populeuses
de  Belleville  et  de  Ménilmontanl,  et  même  beaucoup  de
paysans,  logés  dans  de  véritables  tanières  pour  échapper  à
l’abominable  impôt  français  des  portes  et  fenêtres.

V.  Les  usines  Palmer.
Longtemps,  les  usines  Palmer  furent,  sur  la  Tyne,  en
vVngleterre  et  dans  le  monde,  les  rivales  des  usines  Armstrong. ­
  Puis,  devant  la  nécessité  de  grouper  leur  commune
énergie  industrielle,  pour  supporter  plus  aisément  le  contrecoup ­
  redoutable  de  la  concurrence  allemande  et  américaine,
comme  aussi  pour  résister  efficacement  aux  revendications
ouvrières,  les  deux  grands  établissements  ont  fini  par  s’entendre ­
  :  aujourd’hui,  une  association  de  fait  les  rend  soliilaires
  l’un  de  l’autre  et  concentre  dans  leurs  mains  la  plus
grande  force  organisée  de  la  construction  navale  britannique.
Les  chantiers  et  usines  Palmer  sont  situés  à  J  arrow,  sur
la  rive  droite  de  la  Tyne,  à  quehpies  kilomètres  de  l’estuaire.
Ils  furent  fondés  en  i85i  par  M.  Charles  Palmer,  originaire