LE  PROBLÈME  DE  LA  MARINE  MARCHANDE.

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nomie  que  rarmaleiir  a  cru  réaliser.  Au  bout  de  peu  d’années, ­
  il  n’a  plus  entre  les  mains  qu’un  outil  embarrassant,
sans  aucune  valeur  pratique,  incapable  de  soutenir  la  concurrence ­
  du  pavillon  étranqer  et  dont  la  destinée  est  de  se
muer  à  bref  délai  en  un  tas  inutile  de  ferraille  ronqée  par
la  rouille.
Ce  qoûl  pour  le  brocantaqe  et  la  vieillerie  va,  il  est  vrai,
s’atténuant.  Il  n’eu  est  pas  moins  certain  que  nous  conservons ­
  pieusemeid  des  «  sabots  »  (pii  atteiqnent  et  dépassent
même  l’àqe  canonique.  Les  marines  rivales,  pendant  ce
temps,  rajeunissent  leur  Hotte,  estimant,  avec  raison,  que
les  services  utiles  d’un  bateau  sont  bien  jirès  d’élre  épuisés
après  quinze  ans  de  naviqation.  .lusqu’à  dix  ans,  un  steamer
est  dans  sa  belle  période  de  product  ion  et  de  rapport  ;  après,
commence  l’ère  des  réparations  coûteuses,  des  chanqements
de  machines,  de  chaudières,  etc.
L’effectif  de  notre  marine  (yachts  de  plaisance  et  bateaux
de  moins  de  3o  tonneaux  déduits)  conquenait  au  janvier ­
  1900  :
Pour  la  naviqation  à  voiles  ;
1,235  navires,  jaugeant  ig5,^iü  tonneaux,  de  1  à  lu  ans  =  38.5  j).  100
de  relfectif  et  52.0  p.  loo  du  tonnage  total.
793  navires,  jaugeant  07,040  tonneaux,  de  10  à  20  ans  =  24.8  p.  loo
de  l’efl'ectif  et  18.2  p.  100  du  tonnage  total.
05o  navires,  jaugeant  07,981  tonneaux,  de  20  à  30  ans  =  20.3  p.  100
de  relfectif  et  18.3  p.  100  du  tonnage  total.
351  navires,  jaugeant  3o,323  tonneaux,  de  30  à  40  ans  =  ii  p.  loo
de  l'effectif  et  8.1  p.  100  du  tonnage  total.
174  navires,  jaugeant  10,422  tonneaux,  de  4o  ans  et  au  delà  =  5.4  p.
100  de  l’elfectif  et  2.8  p.  loo  du  tonnage  total.
Pour  la  naviqation  à  vapeur  :
431  navires,  jaugeant  i4i,4d4  tonneaux,  de  i  à  10  ans  =  38.3  p.  100
de  l'effectif  et  28.1  p.  100  du  tonnage  total.
429  navires,  jaugeant  240,758  tonneaux,  de  10  à  20  ans  =  38.1  p.  100
de  l'effectif  et  48.9  p.  100  du  tonnage  total.