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LE PROBLÈME DE LA MARINE MARCHANDE. 
sants relatii's aux principaux ports de TEuropc occidentale : 
Anvers, Ainsierdani, Rotterdam, Bróme, llandiourij, Bor 
deaux, Dunkerque, Le Havre, Liverpool, J^ondres. 
Les relevés de la Cliamhre d’Anvers permettent d’établir 
le tableau comparatif suivant (le tonnaqe indiqué est celui 
des navires à l’entrée) pour la période qui va de 1870 à 
1900: 
Rotterdam. 
Tonneaux de jaugé. 
1870 1,026,000 
1880 1,681,000 
1890 2,918,000 
1899 6,323,000 
Aiiymentation totale depuis 1870. 
Hambourg. 
1870 1,389,000 Environ 
1880 2,766,000 1,377,000 ou 95 p. 100 
1890 5,202,000 2,436,000 — 95 — 
1899 7,765,000 2,563,000 — 4o — 
Augmentation totale depuis 1870. 6,876,000 ou 44^ — 
Anvers. 
1870 1,362,606 Environ 
1880 3,063,826 1,701,219 ou 125 p. 100 
1890 4,506,277 1,442,452 — 4y — 
1899 6,872,848 2,366,571 — 52 — 
Augmentation totale depuis 1870, 5,5io,242 ou 4oo — 
Amsterdam. 
1870 405,000 Environ 
1880 1,076,000 671,000 ou i4o p. 100 
1890 1,484,000 407,000 — 37 — 
1899 1,812,000 828,000 — 22 — 
Augmentation totale depuis 1870. 1,406,000 ou 33o — 
Augnienlation. 
Environ 
655,000 ou 64 p. 100 
1,287,000 — 72 — 
3,4o5,ooo — 118 — 
5,297,000 ou 526 —