Full text : Le problème de la marine marchande

Anlage  11.

Vermögensrechnung  der  preußischen  Slaatseisenbahnen  am  Ende  des  Rechnungsjahrs  1917*).

Werte

L  a  st  e  n

II
HI
IV

Anlagekapital  der  preußischhessischen
  Staatsbahnen  .  .
Davon  ist  abzusetzen:
das  Anlagekapital ­
  der  hessischen ­
  Staatsbahnen ­
  ....
das  Anlagekapital ­
  des  badischen ­
  Anteils
an  der  Main-Neckarbahn.
  .

M
403  119  824

13  306  737

Bleibt  Anlagekapital  der
preußisch-hessischen  Staatsbahnen ­

Im  Bau  befindliche  preußische ­
  Staatseisenbahnen.  .
Beteiligung  an  Privatbahnen
usw
Guthaben  bei  der  Generalstaatskasse
  .  .  .

Summe

JC
14  218  227  567

416  426  561

M

13  801  801  006
128  202  259
7  277  000
16  434  247

13  953  714  512

I
II
III
IV

Anteil  der  Eisenbahnverwaltung  an  den
gesamten  preußischen  Staatsschulden.  .  .
Abschreibung
Vorschuß  bei  der  Generalstaatskasse  zu
Lasten  der  Anleihegesetze
M
.  .  1  380  897
.  .  1  380  897

Ausgleichssonds:
a)  Bestand  aus  1916  .
b)  Abgang  in  19l7  .  .
Zur  Verwendung  für  andere  Staatszwecke ­


Summe  .  .  .

M
8  032  777  313
5173  344115

731  158  837

16  434  247

13  953  714  512

*)  In  gekürzter  Fassung  nach  dem  „Bericht  über  die  Ergebnisse  des  Betriebes  der  vereinigten  preußischen  und  hessischen
Staatseisenbahnen  im  Rechnungsjahre  1917"
            
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